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- - 機車闖紅燈遭撞飛 汽車駕駛也有罪？
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四輪只是霸道路權心態 那請問如何防止二輪的無視路權心態 :confused: :confused: |
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應該正名為恐龍法院的恐龍判決 :think: 在恐龍法院裏辦公的法官不見得都是恐龍法官 但恐龍法院大到可以容得下恐龍法官是無庸置疑的 :tu: |
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很多人物理都沒學好，以為高鐵三秒鐘就可以煞停是吧 :rolleyes: 時速50km/h等於每秒14m，發現後右腳從油門移動到煞車約1秒，這時已移動14m，基本上已經要撞到了，此時全力煞車到停大約也要14m，所以停止時已經過路口了。(必撞) 另外，何謂減速慢行？請交通機關定出一個車速。 |
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該黨動員表示：  :laugh: |
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一秒鐘才踩油門也太久了點.我會傾向不讓反應太慢的人開車上路, 不然真的很恐怖 而且減速慢行過馬路是本來就規定在法規裡, 就算只是減個意思一下變成40km/h 每秒鐘的位移距離就降到每秒11m, 發現有路障後就算過0.5秒後才反應過來踩煞車 也才行進5.5m. 就算是綠燈執行狀態, 前後車也該保持適當的距離, 簡單的口訣就是時速幾十公里 就要距離幾個車身. 所以時速50公里距離5個車身, 假設一般轎車車長4.4公尺 5個車身22公尺, 這樣的距離就足夠在發現狀況時緊急煞車 還有像是看到閃光紅燈的路口應該要停車, 閃光黃燈路口要減速, 想必很多人也沒做 還要人家定義什麼是減速的話那也很簡單 規定汽車行經十字路口的速度一律不得超過40km/h, 每個路口都裝設測速照相機就好了 |
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說到這裡 我必需要提醒一件事 物理如果有學好的話 應該知道 高鐵的重量慣性 與小汽車的重量慣性 還差很遠呦 還有 反應慢又單腳油門開車的人 我會建議接近路口時先放開油門 預先準備 等確定通過路口後 才繼續補油門 以免發生 應注意而未注意之情況發生 |
如果緊急煞車所以沒撞到、那緊急煞車所造成的耗損、可以向闖紅燈的白目賠償嗎？ :tu:
機車闖紅燈先加５０％、汽車應注意未注意要負擔剩餘５０％的５０％ 所以肇事責任是機車７５％、汽車２５％ :tu: |
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闖紅燈的 該負什麼責任就負阿 本串並沒有人說闖紅燈的人對 而是針對該個案 反應慢半拍的車主 需不需要負擔一定比例責任的認知不同而已 如果應注意 而可以注意 但是因為霸權心態 而不想注意 而造成事故 雖說綠燈直行路權大 也是必需負擔一定比例責任 由法官判定之 我是認為剛剛好而已 動不動看不順眼 就恐龍來恐龍去 這制度還有存在必要嗎? |
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那個基本上只是跟路邊行道樹差不多功能的擺設，只是有燈閃閃亮亮的而已。 |
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那是「命運青紅燈」啦 :laugh: |
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