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- - 【交通】由『機車路權』分析交通政策...
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現實中,機車族大都停免錢 ... 機車族會自投羅網向立委施壓蓋「收費停車場」??? 用膝蓋想也知道 .... :laugh: |
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這是苦口婆心肺腑之言 .... :laugh: 機車族們應該體諒!! |
引用:
拖吊一次900元,還要去拖吊廠牽車 :flash: 其實你應該可以發現,我對汽機車的要求是一致的 :cool: |
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譬如說...整個機車族就某些人想追求平等的"公理正義"。 您當然可以批判檢視,但...我的經驗是,通常會起來"批判檢視"的,到最後都是為了反對而反對。 不為什麼...他們是既得利益者,一旦改變現狀首當其衝會遭到波及而已。 |
引用:
眼睛是有問題嗎? 哪裡是針對機車族開刀. |
引用:
多數禁行機車的設置 爭義性很大的情況下 針對這個加強執法 不是針對機車 是針對啥? 面對現實吧 很多路段 不壓 禁行機車字樣 根本沒路走好嗎? 台灣太多法律 都故意定的窒礙難行 然後再用行政權來裁量 各領域都一樣 |
引用:
台北捷運 - 忠孝復興站1號出口前 http://youtu.be/IVqkOHFtMV4 :think: |
引用:
我讚成機車也收費, 依汽車格一格約可停6,7部機車, 一小時汽車若收20元的,就機車就收1.8元 以此類推... 免得大家都說機車停車不用錢不公平, 但把機車停車劃出來再說吧... 真是有夠少... |
引用:
為了反對而反對??? 每個人都有其立場與見解, 衝撞現有體制者,當然必須面臨許多的挑戰, 能夠化干戈為玉帛,才可能訴求成功。 一味視 反對者 為 "為反對而反對" 之 仇寇, 不能靜下心來思索他人的金玉良言, 訴求迭遭挫折是難以避免的 ... |
引用:
現有狀況就是:機車路權的分配極度不合理! 這個現實,這個社會公義,您又是如何看待? 有何更好的建議可以兼顧解決路權不合理的狀況? 話可以包裝,但這麼多討論串中... 除了反對,請恕小弟也確實看不出您反對的中心思想與兼顧到社會公義的任何更好的建議... :think: |
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