|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 歐洲城市設限 迫開車族棄車
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=934268)
|
|---|
引用:
我相信是你也不敢.... 誰知道會在路上被潑甚麼... |
引用:
你知道的太少了 對岸有一些城市開始禁電動車 連小排氣量汔車也開始禁 不禁的是大排氣量、豪華的汔車 你以為對岸是以什麼依據來禁的? :laugh: |
引用:
機車分散****通的壓力??? 如果這麼容易解決，那些塞車大城市早就大推機車了!! :laugh: 台灣機車數量這麼龐大，主要原因是政府大眾運輸投資不足； 那些塞車大城市，主要原因則是人口過度集中。 病因不同，拿來相提並論，甚至倒因為果，恐怕就有待商榷!! :ase |
引用:
老共上海那邊現在的方式是總量管制 一年可以發的牌照就是那麼多 想要上路? 來，大家來標 一張車牌比車價的一半還高，比便宜的汔車還貴 而且還年年漲 車子到了一定年限，強制報廢 這才讓上海的交通好一點......只是好一點 因為外省市的車照樣可以進來，只是不能上高架 除非那天禁止外省市的汔車進入 北京沒有總量管制，只用單雙號在單雙日上路的規定 結果還是爆! 光是北京、上海這兩個城市幹的事 台灣就沒有任何一個首長敢幹 |
引用:
上海 下一階段 就可開始收外省市車輛的 「進城費」 ... :laugh: |
引用:
機車當然分散交通壓力，機車行駛道路空間不到汽車的1/3，停車空間不到1/5 如果開汽車的人都改騎機車，交通會不會變好? 這麼簡單的數學應該沒人看不出來 以首爾交通硬體比台北發達的環境，因為氣候環境不適合騎機車 結果上下班的塞車的程度比台北交通黑暗期還糟糕 大眾捷運絕對無法做到滿足每個人的需求，需要一些有效率的交通工具來填補縫隙 腳踏車是最好的選擇，但是因為人類的惰性及社會風氣，在台灣讓大家騎腳踏車是不太可能 自然而然機車就是最好的交通工具，省能源、省空間、交通肇事率比汽車低 |
引用:
「機車就是最好的交通工具」???? :confused: 這句話我要打一個大問號 ==> ? 似乎太「機車本位」了!! :laugh: |
引用:
說出可讓人信服的理由，拿不出邏輯的空口白話是很薄弱的 試舉例比機車更省能源更環保更節省交通資源的私人交通工具 答案除了腳踏車以外還有什麼 :laugh: |
引用:
道理很簡單!! 機車如果這麼完美，機車黨主席和眾黨員應該像傳教一樣大肆宣揚，用喜樂來感動身邊所有的人，一起來騎機車才是!! 何必走悲情路線呢!? :laugh: PS, 比機車更省能源更環保更節省交通資源的私人交通工具? 除了腳踏車，還有「11路公車」... :laugh: |
引用:
就算機車真的比較省能環保 我想請問，大家考慮要使用哪一種交通工具，只會考慮哪一種比較省能環保嗎？ 如果每個人考量的點其實很多，那只拿一種交通工具比較省能環保，就認為這種交通工具最好，應該以它的觀點為主要的交通系統設計出發點，您覺得對嗎？ |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:36 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。