不是吧 :confused:
只是有感而發而已

辛辛苦苦的辦燈會 卻得不到應有的尊重 :D

那位仁兄都以台北的眼光看天下的 :laugh:
之前回說什麼捷運250萬的~都以為人都住台北，都搭捷運最快，
不過很遺憾的跨年那天也是照樣塞給你爆，我就不相信燈會換到台北高雄不會爆

台北爆和竹南爆的感覺差很多，我有在竹南現場
我認為那位仁兄的觀點還蠻有道理的
除了會場很塞，比101跨年還塞很多
當主燈點燈儀式結束之後，大家全塞在火車站門口 "動都不能動"
當地除了已經排隊排到天邊的客運以外，"沒有任何其他交通工具"
那個場景和惡靈古堡電影過檢查站相比不遑多讓
當火車站的鐵門開啟關閉起來的時候
現場騷動和2012方舟要關門的程度一模一樣

重點不是人群的多寡，只要隊伍能夠有移動的傾向
大家看的到解決問題的未來，就不會造成那麼大的騷動
捷運高密度班次的大運量，可以快速的把人群帶散開來
而不是只能等幾十分鐘才有一班的火車，所有人困在原地

辦在台北至少台北近市區就有南港、松山、台北、板橋4個火車站
長途巴士的搭乘點也比較多，再不濟走不了台北至少旅館很多
但是台北有一個最大的問題，沒有夠大的場地

所以還真難取決 如果蓋了一個捷運 在空曠的廣場 只有活動才會有人群
不符合效益 但是蓋在人群密集的地方 卻又沒場地辦活動

其實火車的輸運能力跟載客量是適合用在這種人潮的
一列 13 節的自強號比起 6 節捷運車廂能載更多人

問題是 ... 台鐵沒辦法調度那麼多列車過去竹南 .... 也沒那麼多車

最後就是把正線的列車全停靠竹南載人
然後也沒有足夠的加班車 , 正線班車也大亂

話說基隆山崩那時台鐵加開的區間車班次還挺黏的
常班列車剛開兩分鐘加班區間車就跟著開了 , 其實班距可以縮滿短的
只是沒車沒駕駛

辦的好也要這樣被尻細...
往年台灣燈會也沒幾屆人有這麼多的好嗎 :jolin:
錯只錯在這次辦的太好嗎 :stupefy:

不要辦那麼大就好了呀

各縣市辦個小型的熱鬧一下就好了

不然辦在外島呀, 應該不會塞車了 XD

因為天龍人眼紅了，它們就算有捷運也沒辦那麼成功過 :laugh:

所以說在哪個地區辦燈會其實都會遇到這種情形，既然要辦燈會就是要辦得成功、辦得熱鬧。真要考量交通問題，乾脆隨便辦辦或是停辦不就好了。因此，當台鐵的調度無法滿足疏散旅客的需求時，政府是不是應該考慮規劃升級台鐵的軟、硬體呢？有捷運的話當然是能夠短時間疏散該地區的旅客，但是考量到外地旅客的話，台鐵還是首當其衝要擔當起疏散外地旅客的重責大任。

至於沒有捷運的縣市，那就要看看該縣市客運如何去調度車輛來疏散遊覽民眾了。反正，有人潮就有錢潮，我相信許多縣�**椄O會爭取明年燈會的舉辦權。畢竟，明年是龍年呢！我相信參觀人潮一定不會比今年少。