看來妳沒開過大車...

其實我也非常受不了台灣的機車族，真的是有不少不要命的在裡頭騎，真應該考慮立法管制了。

航空裡頭，機動性最高的往往是要最讓別人的... 因為他們可以閃避別人閃避困難。

所以我實在看不出來為何機車在這種時候不該閃避。

事實上，台灣無知的人佔大多數 :jolin:

民眾無知還有救，糟糕的是我們官員也是無知的。

民智為自由民主國家的襯底

民眾無知的問題絕對比官員無知為大

教育民眾與社會風氣的養成 . 遠比監督導正官員施政錯誤更難 . 所費時間更長

雖然現在都以汽車代步

但畢竟以前也是以機車為主

就是因為知道機車的危險性才不想騎機車

老是搞不懂馬路上車輛已經夠多了機車還是喜歡鑽來鑽去

像是台北市的多線道路

明明就是四線道機車還是喜歡在最內側的禁行機車那一車道鑽

明明單向雙線道外線車道根本沒車也要騎在兩個車道的中間
(汽車都走內車道了)

明明大家都在停紅燈了還是硬要鑽到前面的斑馬線上面去

機車是肉包鐵

自己的生命自己掌控

這樣鑽的確是不好，但是在禁行機車道上跟著前車依序前進，不曉得是危險在哪裡？


這個倒是沒有什麼，雖然我很少這麼做，但我覺得車多時這樣子沒有什麼不好。
很多國家在車多擁塞，車流緩慢甚至停滯的時候都允許機車從兩車道間慢速先行通過
以減少擁塞程度。
要是哪天政府真的照交通規則來要求機車停紅燈或塞車也要乖乖排隊並嚴格取締的時候，
我想先受不了的應該是汽車駕駛吧。


在台灣騎機車看起來很危險的原因，不光是機車本身有騎風險，
更大的原因是來自相關單位的怠惰跟偏見。
不良的道路規劃、失能的駕照制度、鬆散的執法態度。

重點是擠到斑馬線上面...

我就有過馬路的時候被機車擋到 只好走到馬路上..

你可以往前 但也別擋道行人的路呀..

嗯
漏看了
這樣的確很不好
不過警察好想也不太在意喔
如果警察看到有人停在斑馬線上就會抓
那我想應該沒有那麼多人敢這樣