問個題外題...
有人知道除了小黃蜂250是直列四缸外
還有哪種車也是250四缸
上次看忍者250 只是並列雙缸

這樣不是車子還在滑,只是加速很大聲
不是停車我通常不會從第四檔踩到空檔,遇到前面有紅燈,習慣往後踩回三檔或二檔,這樣滑過去剛好綠燈時比較方便加速

勾的我也忘了,騎沒幾次 :laugh:
印象中空檔進一檔用踩的,二檔用勾的?

很久以前的FZR-250,ZXR-250都是四缸...
btw...250cc而已,做啥4缸啊,500cc內單缸就很棒啦! :laugh:
單缸650更是迷人啊~~ :cool: :flash: :D

強烈建議玩檔車 . 請買勾踩的往復式變速箱車種 ....

不是喔！是後輪發出殺豬叫的聲音，然後燒出一堆白煙，中正橋河堤上一堆汽機車全部閃避。

然後我回神後，就腳跟連踩兩下回到5檔，繼續騎車回家。

能沒事有兩個原因，一是貨車輪胎摩擦係數很低，所以沒有很強大的煞車力出現，二是恍神中沒有在怕，所以完全維持車輛直進方向。

在後輪完全打滑時，只要龍頭或車身偏一下，車身會馬上倒掉。

sutl 兄是踩進空檔之後又進到一檔~~~所以才會變成那樣~~~~

其實我是覺得循環檔的車應該要在儀表板上顯示檔位啦~~這樣比較不會出狀況~~

我騎的時候倒是沒發生過這樣的狀況~~頂多就是踩到空檔~~結果一加油就空轉而已~~

至於國際檔就是進一檔用踩得~~二檔以後用勾的~~~

要退檔用踩的~~~要進空檔就是踩回一檔然後再勾半下~~~

二光陽被保謢太久了
應該開放機車進口零關稅才對
不然二光陽只能靠關稅保護騙騙台灣人

問題是聲浪阿...這麼綿密
價格也還算可以接受
而且以台灣的道路來說
我覺得250算是剛剛好
紅牌以上覺得很浪費 :flash:

可以看PCDVD... :laugh: :laugh: :laugh:

喜好不同.... :laugh: :laugh: :laugh:
我就不喜歡那種小排量多缸拉高轉在那邊機機叫...
大排量單缸低轉那種飽滿厚實充滿能量的轟隆聲才是男人的浪漫啊! :flash:

我也同意台灣的用路環境來說大多數的狀況下250的確是很好用....
不過如果三天兩頭喜歡騎車往外跑的話,400左右會更好用... :D
之前一天內如果跑遠一點(150km+)就會覺得小TU有點氣虛...