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ben_chien 2010-08-25 02:56 PM

今天都花錢出來做了,就是要一次到位
不要又只做一半,一下子又凹凸不平
不要挖了又補,補了又挖
要進步就一次到位,又不是學生考試,不可以抄襲
都說到日本考察了
就整套抄過來用,一次弄到位又不是很難(不是叫他們無中生有)
除非有如樓上所說的
擋人財路,會變成消波塊... :stupefy:

sutl 2010-08-25 03:50 PM

引用:
作者J6EJXJ4BP6
其實很多地方鋪完以後都很平
就是不知道為甚麼又要再挖
不知道再挖甚麼
挖完又亂鋪

馬上又不平了 :stupefy:

真的要追求路平,就是要求這些小塊的要平。

(鋪一大塊要平太簡單了,鋪一小塊要平才是功夫)

sp269193 2010-08-25 04:24 PM

引用:
作者ben_chien
今天都花錢出來做了,就是要一次到位
不要又只做一半,一下子又凹凸不平
不要挖了又補,補了又挖
要進步就一次到位,又不是學生考試,不可以抄襲
都說到日本考察了
就整套抄過來用,一次弄到位又不是很難(不是叫他們無中生有)
除非有如樓上所說的
擋人財路,會變成消波塊... :stupefy:

兩年前去品川看他們挖馬路我看挖起來厚度至少有20公分,路邊隨便看都知道,底基沒弄好,鋪的不夠厚。還用去考察喔。台北只是挖起來鋪一下就叫路平。選一個最簡單的假想敵,也搞到2266。我們還真不懂市政。

oiqmlf 2010-08-25 04:41 PM

真不想這樣講,但大陸這裡的馬路實在是比台灣好太多了,大陸都做得到了,台灣卻不行,唉~~~~感傷呀。

ayler 2010-08-25 04:58 PM

這像是以往一直都考60分的學生, 突然努力進步到70分, 然後非常自豪
結果就分成兩派說法
1. 每次都考60, 進步到70, 該給掌聲
2. 還敢說進步到70就很自豪, 那以前都在蓋嘛... 跟80 or 90分的還差很多阿

公平一點來講, 先談預算, 不知道日本, 德國, 中國那些更好品質的施工成本是多少, 再來比較C/P會比較準

接著就是反覆開挖的機會太高了
以前我在松山火車站附近工作時, 某次年底到了, 一條小路在幾個月內, 柏油打掉重鋪了三次 嘿嘿... (親自見證, 別向我討證據阿...)
當時是小馬哥當台北市長, 不能說這問題只有他才會發生, 只是肯定他執政時是有發生
當然其他縣市也常發生類似這問題

PhoenixWang 2010-08-25 05:00 PM

引用:
作者Totenkopf
多少年來大家都在抱怨台灣的道路品質差,現在終於有個地方政府願意花心思把馬路弄得好一點,還是有這些人要酸、要罵、要冷嘲熱諷、要為批評而批評、要說外國人做得才好我們做得就差勁....有必要這樣嗎?不要說遠的,你在台北市開車過了橋,到了台北縣,或是高速公路走一走,到桃園縣下了交流道,就算走的是台一線、台四線這種省道,道路的品質會比現在台北市好嗎?我不是土木工程專家,對道路建設的知識也很有限,就單純以我一個天天在用道路的台北市民,我覺得我行駛經過的市區主要道路是比以前好走了,這樣不是挺不錯的嗎?也要批評還批出這麼多篇來?我不敢說這個路平專案做得"很好",但顯著的是比以前"有進步",我之前在別篇說過,公民對政府的確有監督、批判的權力與責任,但是當政府做事讓我們感受有進步時,偶爾給點掌聲也不為過吧,用不著永遠都在批評永遠都在罵吧


我覺得您說的不錯,但是真的有進步嗎? 我覺得鋪好後"沒有持續多久就又回到原點",或者您可以告訴我那一條路您覺得"有進步"讓我們來了解一下。

我個人無法接受的一點是,這種品質就號稱"國際水準",你可以說"比以前大有進步",或許大部分人可以接受這種講法。

n0922 2010-08-25 05:21 PM

我家附近這條..年初剛鋪好
到現在年中又挖了兩次...補的坑坑洞洞
哪來路平...

每年都在在討論類似問題...每年都說部門不同沒辦法一起規劃一起施工
過了這麼多年還是一樣...一點進步都沒有

fantasyxxx 2010-08-25 05:29 PM

http://forum.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=902055

KZ228 2010-08-25 07:28 PM

其實有共同管道的作法可以減少開挖...
但好像沒有整合過...
都是各挖各的...

我最好奇的是日本人孔蓋的舖設...
可以弄出平順的路...
那像台灣搞什麼降低人孔蓋或一小塊水泥路面...

lu2 2010-08-25 08:13 PM

引用:
作者aesdu
日本路面整修

這叫做專業~~~~~~~~~~~~~~~~

http://a.imagehost.org/0779/5_12.jpg


上半部的舊路面竟然比台灣新鋪的還平......:jolin:


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