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- - 台北路平專案赴日取經 品質國際水準......
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今天都花錢出來做了,就是要一次到位
不要又只做一半,一下子又凹凸不平 不要挖了又補,補了又挖 要進步就一次到位,又不是學生考試,不可以抄襲 都說到日本考察了 就整套抄過來用,一次弄到位又不是很難(不是叫他們無中生有) 除非有如樓上所說的 擋人財路,會變成消波塊... :stupefy: |
引用:
真的要追求路平,就是要求這些小塊的要平。 (鋪一大塊要平太簡單了,鋪一小塊要平才是功夫) |
引用:
兩年前去品川看他們挖馬路我看挖起來厚度至少有20公分,路邊隨便看都知道,底基沒弄好,鋪的不夠厚。還用去考察喔。台北只是挖起來鋪一下就叫路平。選一個最簡單的假想敵,也搞到2266。我們還真不懂市政。 |
真不想這樣講,但大陸這裡的馬路實在是比台灣好太多了,大陸都做得到了,台灣卻不行,唉~~~~感傷呀。
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這像是以往一直都考60分的學生, 突然努力進步到70分, 然後非常自豪
結果就分成兩派說法 1. 每次都考60, 進步到70, 該給掌聲 2. 還敢說進步到70就很自豪, 那以前都在蓋嘛... 跟80 or 90分的還差很多阿 公平一點來講, 先談預算, 不知道日本, 德國, 中國那些更好品質的施工成本是多少, 再來比較C/P會比較準 接著就是反覆開挖的機會太高了 以前我在松山火車站附近工作時, 某次年底到了, 一條小路在幾個月內, 柏油打掉重鋪了三次 嘿嘿... (親自見證, 別向我討證據阿...) 當時是小馬哥當台北市長, 不能說這問題只有他才會發生, 只是肯定他執政時是有發生 當然其他縣市也常發生類似這問題 |
引用:
我覺得您說的不錯,但是真的有進步嗎? 我覺得鋪好後"沒有持續多久就又回到原點",或者您可以告訴我那一條路您覺得"有進步"讓我們來了解一下。 我個人無法接受的一點是,這種品質就號稱"國際水準",你可以說"比以前大有進步",或許大部分人可以接受這種講法。 |
我家附近這條..年初剛鋪好
到現在年中又挖了兩次...補的坑坑洞洞 哪來路平... 每年都在在討論類似問題...每年都說部門不同沒辦法一起規劃一起施工 過了這麼多年還是一樣...一點進步都沒有 |
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其實有共同管道的作法可以減少開挖...
但好像沒有整合過... 都是各挖各的... 我最好奇的是日本人孔蓋的舖設... 可以弄出平順的路... 那像台灣搞什麼降低人孔蓋或一小塊水泥路面... |
引用:
上半部的舊路面竟然比台灣新鋪的還平......:jolin: |
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