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- - 為什麼雙B的隔音可以做的這麼好
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引用:
開過許多車種~完全同意您的說法~ 如人飲水~冷暖自知~ |
引用:
火星蘋果,你明明是"機車"業的 :unbelief: :unbelief: |
說真的,太安靜,也蠻恐怖的.
很容易就直奔150km/hr以上. 隔音好一些的, 油門踩放伴隨的引擎反應變化,聲音會很clear. 然後就想到瓶裝礦泉水猛倒進喉嚨咕嚕咕嚕的畫面. |
引用:
我的小國產車其實也是聽不太到引擎聲 跑市區的話..其實也不吵 建議你可以試試看..在東北季風來時(就是現在) 去跑二高清水或竹南後龍路段... 而且我並不認為引擎聲是噪音 風切聲和輪胎噪聲比較討人厭 |
lexus才是最安靜的 很久以前 據說有一年賓士發表 S
有位德國記者說了聲 你去聽聽LEXUS引擎聲 據說賓士推遲了一年才上市新款 |
引用:
ls460的引擎聲真的安靜的好像沒發動一樣 :p |
![]() 上次開了這台M3 覺得BMW隔音實在不怎麼樣 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
BMW算是豪華房車品牌中,最不在意內裝質感與隔音的,有些地方還給人廉價的感覺 :think: 不過,雙B內裝是可以改善的,大約要多花50~100萬台幣跟等半年的改裝時間。(德國原廠改裝) |
引用:
概觀而論15年前的車,沒辦法跟現在的車比較,更別說Benz賣得那樣貴,表現不好真的應該去填海,噪音的問題不是嘴巴說了就算,量化才能夠真的分出來差異性,Teana也沒有都賣到一百多,2.5跟2.0都有百萬以下的,為何拿Teana來比較,因為這台車是國產裡面最寧靜的車∼∼ |
引用:
傳言不過是傳言,引擎無論如何做,永遠都有一定的噪音存在,一般光背景噪音就超過35分貝,大排氣量的引擎要做的安靜,那主要是引擎V型設計加上多缸,本來就有很高的先天穩定性,兩者若真的有差異性,也是很些微的差異性,在車子裡面根本感覺不出來有差∼∼ |
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