不懂裝懂 , 鄉民就是一整個砲
有也罵 , 沒有更罵 , 新的罵 , 舊的也罵 !
強 !

跳躍性思考很不好 .
要討論就請針對重點 , 別動不動幫別人家註解 .
這樣的方式 , 只會加深衝突 , 無助問題的延續討論.

那種外星人的產品 :laugh:

LED跑馬燈可以做置入性行銷...

ex: XXXX 自強 山線 台北-高雄-10:50發車-統一企業關心您......

別以為不可能..

RFID請繼續討論 我滿手都是RFID股票 :D :D :D :D :D

被您教訓成這樣，看來我應該要自我反省。 :(

看來我的思考邏輯方面有很大的問題，才會被您用這麼嚴厲的文字指正。 :flash:

如果因此造成其他鄉民的不悅，這一點我向相關的鄉民致歉。謝謝指教 :)









以下符號跟上述內容無關，請勿過度延伸。
:confused: :flash: :shock: :laugh:

這件事情的重點在於，如果東西常故障修不好，換掉也是難免的，但是如果根本沒故障，整個東西都好好得，你還硬要去換掉，這個就整個引人非議了，特別是台北車站外部屬於古色古香的建築，內部應該也盡可能傳承與外觀互相輝映的設計，國外有些車站真的是跟藝廊沒兩樣，像是著名的莫斯科車站，也能成為一個很好的觀光景點∼∼

不以為然...

前者是根本解決生產線的問題。
後者只是應付老闆，雖然看起來結果是一樣的，但實際上不一樣。

因為...你不知道沒裝進盒子裡的肥皂去了哪裡？
你也不知道沒裝肥皂的盒子最後又去了哪裡...
最後成本老闆依然要支付。

而如果這個問題會造成產線故障，想當然還是老闆要解決...
關這個生產線的小工什麼事？

所以後面這個老闆才蠢。

沒有什麼環境或公司是100%完美的！

提出這個小故事，只是讓大家試著跳脫很多時候複雜＆甚至鑽牛角尖的邏輯思維...

"如果" 您要把這個小故事又延伸＆摻入另一個 "如果" 的變數A, 然後再來一個變數B, 再來一個未考量的小細節C... 那就永無休止了，唉~ :think:

個人覺得，台鐵誤點有80％是乘客的問題，搭火車南北跑也2∼30年了，最常看到的就是兩端的門口擠滿人，然後中間是空的。上下車時，堵在門口的門神死都不會讓..... :tu:

之前在日本上班擠電車，車門開之前我站在門口，開門後五秒我已經在車廂中間，因為月台的工作人員會幫忙推 :ase

回到原主題，還是覺得翻的比較有feeling啦∼

如果台鐵台北車站 , 未來的需求已經滿足 , 不需要再因為要擴大需求
而有所變動 , 然後就將它定位成未來古蹟的話 , 我想我也無可厚非 .
且應該是好好保存現有的站體的 .

但 , 答案真是如此嗎 ?
未來台鐵台北車站 , 仍有許多都更計畫在等著他的 .

且 , 批評該站醜陋的聲浪 , 可也不小的 .

自從台北地下化以來,翻牌資訊版已經二十多年了,雖然是小時候就有了 :p

看樣子台鐵真的是預算花不完 :jolin: