小弟的勁風光碟煞版，
目前已經滿一年多了，平常大多騎短程上下班15km~
油耗大約估算 38~40km/L，里程數約 8000多km。

有時候也會小小的騎快一點~ 80km，
感覺滿 OK 的~ 或許可以稍微參考一下。

勁風光系列應該已經不是舊款 EV4的引擎的樣子，
去年就有把 EV4套到勁風光車系的說法，
不過都有人反駁說已經不是舊款 EV4~

給各位參考一下
我的SUZUKI GSR 125
一公升約跑32~33左右!!
目前里程數 820多
當時買 58500

EASY 100鼓煞 38000
就這樣^^

這台爬文都沒什麼 缺失 :like:
但是座椅怎麼沒做鑰匙孔 :jolin: 但磁石鑰匙可以折 ;) 還滿新奇的
想請教一下 人家都說大燈做在斜板上的比做在龍頭的亮很多 (雖然只考慮碟煞版 :laugh: )

原本想說新高手應該不錯 (對之前迪爵印象相當好 :cool: )
但爬文 都是說 車小 耗油 款式多 越做越回去...放棄 :nonono:

有關新高手的缺點，
車小 耗油 款式多 越做越回去
以上大大的說法，小弟都不反對啊，所以有點後悔中~~

不過和y牌的車比起來，我就算是被s牌騙，我也爽，我也甘願，
要小弟買y牌的車，我寧可不騎車。 :mad: :mad: :mad:

那台頭燈是使用H4的比較亮
大燈放在斜板空間比較大燈具在設計上比較沒有空間上的限制
但大燈在龍頭上也是有好處的(在轉彎時頭燈能比在斜板上的照到出彎的位置)

高手算是一期一期的略有不同
有一期好像是同悍將引擎只差在缸頭~~~這期的就挺不錯的
因為都叫高手但內容一直改所以....
會說越做越回去應該是指高手125R(後鼓縮水,又變回分離式缸頭之類的)
不過高手的失竊率並不高(戰鬥力不高年輕人也不愛吧！)
想買新的還是跳過這台吧！

目前也是騎這一台(鼓煞版)
覺得它若要臨時拿行李廂的東西得要停車才行(要在停止位置或鎖車位置才打的開行李箱)
我記得其他車款好像可以不要停火就可開行李箱.

其他各方面覺得還好啦....
耗油大概在1公升40KM左右....
只是聽說Y系列的維修費用都比一般K牌.S牌還貴

大大你好，謝謝
我說的是這台http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c29250455
不知道跟你講的一不一樣？
現在好像已停產了
所以擔心的就是維修方不方便的問題
請問版上有這種車的愛好者可分享經驗嗎？

金豪邁不到 4 萬.....是不含稅金,
加上稅金就 43,000 元了。

我推薦 KYMCO 奔馳豪邁,
也是這價位,
再花 3000 元挑碟煞版,
對行車安全大有幫助。

品牌要挑就挑國內前三大品牌(KYMCO, SYM, YMT),
why?
1.
品質穩定
2.
維修據點多、備料充足
3.
KYMCO 和 SYM 部分車系的零件還可以互通

確實是很麻煩,
雅癖一族？