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nazi0423 2007-01-08 12:32 PM

地鐵跟捷運......那火車叫地鐵嗎?以台鐵到台北這段變成地下化....

印象中...火車跟地鐵或是捷運的區別在於設站的距離...而不是在地上或在地下..

所以我認為應該是要以設站距離來判定是否為捷運

至於地鐵跟捷運...只是名詞上的不同..都是代表相同的東西...

要不然上海的地鐵.....你覺得的是地鐵還是捷運.....一進去...就跟台北的捷運沒啥不一樣嘛...

口氣不好的人請自己消消火...別這麼輜銖計較..

liang4413 2007-01-08 12:35 PM

引用:
作者官字兩張嘴
個人認為要被稱為捷運.
時間的精準度,應該是必要的

否則只是大眾運輸.
至於台灣高鐵.正式營運也不可能破台鐵的紀錄.
台灣高鐵已經創下很多世界記錄,無需再多 :D

briian 2007-01-08 01:04 PM

說真的.... 不太容易理解,為啥一個公共建設可以讓大家罵成這樣,
還有人說一輩子也不會去搭.... 有. . 有這麼嚴重嗎?
希望大家設定一下行事曆,5年之後再來看這篇文章,
看看是不是如同大家原本想像的那樣遭,或那樣好,
應該會是很有去的一篇。

wide 2007-01-08 01:09 PM

不怕一萬只怕萬一,我是不會去坐的
以後一定是這樣:
一開始新聞一窩蜂,大家搶著坐,無論開通前後都忽略學者的警告
然後哪一天出包了,又有人跳出來說以前就有學者的警告...

Dragon cat 2007-01-08 01:12 PM

地鐵就是捷運
短程便利運輸系就是捷運,大都市通常捷運地下化才叫地鐵

ccl5988 2007-01-08 01:20 PM

引用:
作者dolphus
1.先說台灣人短視近利的人不是我。 :jolin:
2.每個人都要有判斷能力,新聞本來就是報導一個現象而已,舉的例子不好。
3.由你舉的例子,又印證台灣人真的是短視近利。 :jolin:

額外:
狠奇怪的一點,大家很喜歡拿台北捷運來比較。
不過當初蓋的時候,可是人人在罵,沒有人在維護政府,
也沒有人說會這樣會唱衰,更不會說這樣不會讓台灣變好。
現在倒好了,罵這種急就章營運的事,
倒是一堆人起來說,不准說高捷的壞話,
罵了不會讓台灣變好,唱衰...........
難道時空環境不一樣了嗎? :cool:


沒錯
時空環境改變了
以前批政府就是跟得上潮流
現在批政府叫做唱衰台灣
以前哪個政府官員敢用血統省籍在電視上大談特談
現在
可以叫你滾回中國
在美國
就算你在怎麼不喜歡黑人
有哪一個政治人物敢在電視上批判別人的血統與膚色
好像不敢

orea2004 2007-01-08 03:27 PM

引用:
作者5259798
如果照片沒錯的話台灣的好像寬很多喔
南韓的大概是使用久了的緣故,看起來髒髒的

事實上TGV系統就是因為車相比新幹線系統窄一些
加上歐美人士身材都比較高大相對坐以較大
所以坐位配置才是普通車箱2+2,商務車廂1+2
記者跟一些反高鐵的人士不去實際查證車輛規格
就拿座椅配置來批評高鐵
只能說是為反而反吧

tsushi 2007-01-08 03:44 PM

雖然有點離題 那要不要誰出來解釋一樣 捷運 這個詞的英文是怎麼寫的
這個詞應該就像老飛俠兄說的 那只是一個概念系統 並不是專有名詞
反正現在媒體只要說現在政府做的每件事 都是錯的 那就是對了
高鐵只是一個新話題 只有更新的話題出來 自然就沒人提了
高鐵當然有很多地方可以改進 但不是這樣的不堪吧
雖然說不要比濫 但濫的還真多可以比的勒

marbolin 2007-01-08 04:05 PM

MRT=mass rapid transit

Axel_K 2007-01-08 04:13 PM

引用:
作者liang4413
我說的法國是高鐵不是地鐵也不是你說的捷運(法國哪來的捷運?)閘門哪來的?別把計算人數用的類似遊樂場出入口的閘門也算在內,因為我去過巴黎北站搭過高鐵到荷蘭的中央車站來回,票根仍然保存著,所以我才敢說,你去過嗎?

去了一趟巴黎北站搭過高鐵到荷蘭的中央車站來回,就變成專家了??
老飛俠都已經不知道在歐洲逛幾年的前輩了
難道對歐洲了了解比不上你一趟來回??
謙虛一點
PCDVD多的是經歷見識比你豐富的高人


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