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看到高鐵售票系統出的紕漏

門外漢不免想問:

1.高鐵一共有多少站?

2.總共有幾台賣票的終端機?

唉......................................................

什麼的一切都是自己造成的

引用:

作者firmware

沒辦法..........這跟目前的教改有關

我那個年代(69年)和更早時,大學聯考不好考的時候...考的上的就是你說的"將軍",因為之前的聯考很有鑑定性,而且也可以繼續升研究所

至於讀技職的,就是你說的"強兵",不需要跟高中體系一樣讀物理+數學+化學+...這些困難的理論,轉於主攻實做

偏偏現在全都亂了,所有學校,不管技職或普大,全都叫大學,研究所亂設,一堆鳥學校鳥系所
研究所居然還比大學還好考.......雖然說這樣有賺到技職苦到普大,但是整各教育本質早亂了

引用:

作者偶要花轟

什麼叫"賺到技職苦到普大"?好的普大同學會比技職差?
如果普大真的很認真,應該是普大輕鬆就把技職幹掉,怎麼會計較說"賺到技職苦到普大"
這種不入流的話?
技職哪裡賺到?普大哪裡苦到?(普大不是應該是不屑去考所謂的鳥學校鳥系所嗎!?)
尤其是數學物理化學,這根本是普大的強項,專業相對來說幾乎是雞毛蒜皮而已,
工數更是準備的比技職同學來的輕鬆不是嗎?

如果說研究所比大學好考,那好考的研究所,普大反而不如技職強,不是很矛盾很令人發噱??
問題真的是出在技職的專業太強?

引用:

作者firmware

這樣還不是賺到嗎? 因為制度的改變,完全免費升級大學學歷,而且工科研究所考試考三科就有兩科是專業科目,技職一路走來幾乎不用讀 "物數化",讀的科目幾乎都在為研究所考試鋪路

高中體系,幾乎三年都在讀物數化,考完聯考大一還要在讀微積分普物....
結果到研究所考試才發現這些都不會考,就算是準備工數,也不會全派上用場(一些而已)

我說的全都是事實,我身邊讀技職的朋友,每個都非常認同我的說法,他們都說 : 研究所考試真的是賺到了,比聯考簡單多了,專業科目技職都會接觸很多

引用:

作者偶要花轟

討論這個有點偏主題...
但是工數不用用到數學?工數還要用到微積分也....老兄~
電子電機機械化工不用用到物理化學?老兄....以Halliday這本基本物理來說
前半部CH1~20幾乎是機械基本要會的也...
後半部才是電子光學的部分...
說因為普大因為物理數學化學太強,所以研究所沒有技職來的吃香,好像有點說不過去吧

引用:

作者偶要花轟

而且我還要再補充的是,不論學校名稱如何改,教育部只會看是要發副學士(Associate degree),學士(undergraduate degree),碩士(Bachelor degree),博士(Philosophy degree).
校名沒改之前,教育部發的是這個學歷,校名改了以後,她還是發同樣的學歷.
就如某某技術學院改成某某科技大學,只要他是專科畢業還是拿副學士學歷;
只要是四年制體系他拿的還是一樣是學士學歷.

何來"因為制度的改變,完全免費升級大學學歷"?

引用:

作者teszd

上面那位的觀點對不對我不知道

不過我當初讀技職看上的就是不用讀物理化學那又有多少人會因為不想讀這幾科過來讀技職嗎？
要讀高中要考大學有寬廣的選擇讀的多自己就要認了阿
要說讀到一堆垃圾
高職時做一堆垃圾實習才真的垃圾
至少高中讀物化出來還可以吐嘈高職對巴?

引用:

作者偶要花轟

說到高中讀一堆研究所都不考,那高職的同學能不能也說:
靠!X的想當年我花了多少青春歲月,接了多少的電線,玩壞了不知道多少麵包版跟電子元件,或著
靠!X的想當年我花了多少青春歲月,在那邊車了不知道多少工件,鉗工也不知道耗掉多少我的時間
在那邊磨阿磨的,
靠!X的到頭來研究所根本不考我如何接電線,如何車工件...

大家都很無奈...

副學士(Associate degree),學士(Bachelor degree),碩士(Master degree),博士(Philosophy degree).
歹勢... :ase

另外一件事, 台灣教育也沒有針除錯而開的課
沒教育如何使用除錯與監視工具, 沒教育如何規劃測試項目與流程
認為學生或RD應該自己就該學會, 以及寫出來的版本要保證沒問題了

這就是一個很失敗的想法, 看許多大軟體, 功能都能跑, RD自己玩玩都沒問題, 但在某些特殊狀況就會當掉, 或是長時間測試不穩定
MS都花了這麼多人力財力與時間, 還沒辦法做好這件事, 你想台灣RD有可能做好嗎?

有第三者來進行完整測試, 是非常重要的!

當初難道不知道會有多少人訂票嗎
沒有做壓力測試嗎？
這麼嚴重的問題，為什麼當初測試沒有測出來？
該不會能通電就說系統已完成吧？ :stupefy:

OS 並不是原罪

有多少人知道台灣有很多銀行使用的交易系統是放在Windows 上...?!
台灣第一個使用 Windows 的銀行是世華銀,在金控成立之前, 有誰幹譙過世華銀的系統不好?!

從2000開始, Windows Server 已不再是過去的 windows, 核心方面已經有很多地方是參考著
ＵＮＩＸ的設計,甚至很多指令也更接近 UNIX指令.

Windows 容易有問題是因為龐大,也為了開放性而更複雜.
Linux 也不是沒問題,他也只是好在便利性與不普遍性
以前Internet 盛行的時候,Server 都用 Linux 架,到後面的結果也是強調一台Server 只要有一種服務就好.

如果今天一台 Windows Server 放在封閉網路,移除不必要的安裝與應用,系統也一樣是穩的很...

看高鐵售票的問題,一看就知道是系統設計的問題, 與OS 何干?!

Windows 不是最好的,但他至少符合多數人的需求, 這就是他的 Server OS 活下來的最重要原因.
雖然討厭微軟,但也是不得不承認這件事

引用:

作者u8526425

資料庫用免錢的...哪一個比較好呢 ?
MS SQL與Oracle的express版本都有極低的容量上限
MySQL的商業用途要錢
有哪個免費版本的功能可以滿足需求嗎 ? (效能.cpu數量.資料庫容量.叢集支援...)

試試 PostgreSQL

這邊很多人根本就不是正統資工系的
只是會一點電腦組裝
就說什麼windows多爛多爛
也不知道問題是什麼
八成還用盜版的xp
windows就不能做到很精簡嗎
就一定要什麼多工嗎 (前面有一個這樣說)
難道不能有特定目的開發的windows嗎
這根本可隨programmer的意思去coding的

我要是高鐵老闆
就直接限定有cmmi level 5認證的軟體公司才可來投標
這種東西上過軟工的都知道吧
老闆不知道
底下的技術人員會知道吧
為什麼不說?
沒好處嗎
還是老闆根本不想花錢 (我看八成是這個)

免費的資料庫?
別鬧了
這麼大的系統
這麼有錢的公司
難道花不起oracle或ibm資料庫的錢?

我非常贊同小豹貓大跟肉粽大的看法，上面一堆批評WIN OS的人，
大概根本就只是只會裝裝硬體，最多就是做個小系統，一套大的系統上線
根本就不是我們想像的那麼簡單，從最早的需求討論設計規劃到中期的
架構設計程式開發，最重要的內部測試外測試連結測試甚至到壓力測試這才是
軟體的重點，我們看到高鐵這些缺失，可以看到在連結測試上就開始沒有做的很確實(可能省時間也沒作)
這根本就是整個專案掌握的有問題，
大家也許認為系統本來就不應該出錯，當然這也是應該的，試問世界上有哪一個大專案上線
是百分之百完全沒有問題(大專案的定義請在上億的)，居然還有人說用免費的資料庫系統
會這樣子講得肯定沒作過大案子，不懂資料庫實際上不只是存資料還有很多後續的問題，
不然也不會有DBA這種證照了，我喜歡樓主的標題，這是軟體工程的一個很好的教材，
讓接下來要做大系統的公司也好外包也好，都有一個範例可以知道到底哪些是系統該思考到的，
哪些是測試上應該要注意到的.....