觀念要建立很簡單
強力執法很快就會看到成效了 卯起來拍照 卯起來開單
用力開一段時間 就不會有一堆白爛每次紅燈就還硬要擠到最前面的機車待轉區了
"越線受罰" 好像甚至都取消標示了
不過 大概會被民眾批到死吧
君不見一天到晚有人指責警察搶錢(號稱最守交通規則的台北市就是這樣得到的)

有嗎????

最近有在宣導不要佔據超車道喔......
:flash: :flash: :flash:

如果塞車我是覺得那就擠吧

但是如果不是塞車到時速60以下

就不要去佔據超車道

就法規來說 以最高速限行駛 或不造成後車影響阻塞
就可以行使內線(超車道)

話說三車道的話 要求不要在中外車道無車情況下
行駛內線還說的過去 但 一高 在南部多數路段 還是兩線道
要淨空內線 比較不合理一些

重點是警察酒駕

哈哈，我比你好一些，就算是半夜我還是一定等到綠燈才會走，就連紅燈右轉我都不會，不要說是闖紅燈了。

我也是深夜不違規耶（碰到閃光黃、紅燈才要更小心）
父母都有在提醒"一輩子只要碰到一次就吃不消了"

之前看國家地理頻道，才知道德國要上高速公路是要考駕照的
而且德國高速公路設計跟維護的精良是我們遠遠比不上的
光速限就差人家非常多，當然這是德國車好路好的緣故...

胡市長的司機沒錯。

高速公路交通管制規則：
內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

http://www.freeway.gov.tw/index_manner.asp

我騎機車在路上遇到公車或小黃擋道,
會乖乖停在後面等,
絕對不會跨到寫著"禁行機車"的內側車道,
信不信由你,

這是原則問題。

小弟慚愧....
每次遇到巴士和計程車向右靠，就情不自禁的騎到汽車道了 :jolin:
不過台中公車好多喔~我住過一陣子的苗栗和嘉義都還好耶