五檔直接退的進去一檔我也輸你......... :jolin:

就算硬幹進去米凶也應該歸天了! :stupefy:

退檔正確程序.

煞車-->踩離合器-->退到空檔-->放離合器-->補一下油門-->踩離合器-->退到上一檔
-->放離合器.

這樣才完整, 這就是"double clutch", 退到空檔踩油門的用意是保護同步機構.
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.蛤!??! 程序太多腳打結?!?! :shock:
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那以後要練跟趾退檔補油不就腳抽筋了!!?
所以先把double clutch練好! :agree:

真是的大家都沒鼓勵！


來乖 :D
學的好可以參賽得獎金...............

Focus 材油手排車 比賽

那為什麼在駕訓班的直線加速要從3→1呢 :confused:

為什麼不先降2再降1


對了, ***長說的退檔補油 是輕輕補點一下油門就好了
還是要補到一定的轉速


:ase

可能是速度或距離不夠你降吧！
不過通常若速度不是非常低或是爬坡的話，
應該降到2就可以吧。

補油的話會牽涉到你離合器放的快慢，
可以補大但小放；或補小但是放快。
通常是要補到不會有換檔時頓挫感為準。

因為我也是男的，所以我也遇到一個不知道在兇屁的教練...

猶記第一次繞場轉彎的時候不曉得什麼該轉，就問教練...

結果他說：看你什麼時候該轉啊!!

但是在快要考照的時候，我有個朋友也想要學開車，要找便宜的教練

所以就介紹給那個教練........

結果教練的嘴臉 "突然" 開始改善，好像轉性了一樣!!!還對我狠好!!

所以奉勸各位要去學開車的網兄，記得上了幾節課後一定要跟教練說要介紹人給他

然後再找朋友打電話給他，假裝要學開車.....

這樣教練一定不會兇你~~~~還會給你笑臉看~~!!!

反正學完，閃人~~~~

花錢去學開車，幹嘛還要被兇??

弟不是很清楚...
不過應該是一檔一檔慢慢退吧 :ase

看速度, 去了解自己的車各檔位對應速度的轉速,
就知道要補多少,

補少的會頓, 補多了會扯, 感覺一下就知道了!

看您是因為什麼情況要降速
不過不管什麼情況應該都打不進1檔 :ase
也不用一檔一檔的退就如您最後一句提到的
看煞車後的速度來決定檔位
其實也會因為每個人的開車習慣而有不同 :agree:

加油!加油!

手排車是男人開的車!

還是建議依序換檔, 就算採著離合器也不要很帥5-3
還是5-4-3, 避免打檔失誤, 這算是個好習慣, 打檔失誤小則不順, 大則崩齒.

看看best motoring, 土屋或是黑澤老師進彎前跟趾退檔補油, 也是循序漸退. :)