請問有大大可以PO高壓噴油幫浦的構造跟原理圖上來嗎，小弟過去用過100000RPM的超高速離心機，心得是越高速高壓的東西，構造越複雜且越容易壞

我也路上看過Golf TDI起步時冒黑煙！

出國租兩台手排過 Renault Clio, Opel Astra
Clio平均可以跑到24km/l。
Astra比較大台好像只有10-15左右吧！
Astra一直沒有仔細算。
現在隔音都作的不錯，車內聲音沒有想像中的大聲，
除非是開車窗又剛好旁邊有牆壁或車子，
聲音反射進車內來就會感覺很吵。
但是就像大卡車引勤的聲音，
若開慣汽油車的話會有點不習慣。

是沒有開好幾年啦！頂多才一個月。
又是租的保養沒辦法提供意見...
不過關於油耗問題，
真的剛開始開車時看油表下降的速度，
還以為油表故障 :yeah:

個人對柴油車(甚至其他東西)沒什麼極端好惡
只是學過經濟學皮毛,....通常只針對大眾消費行為去觀察
我覺得柴油轎車的****部分誇大了(包括ford tdci)
(油耗數據也許是廣告中最實在的了 :eek: )
甚至被公平會舉發過
歐洲柴油車有其背景因素,某些國家的政策"引導"了大眾消費行為(沒政策引導的歐洲國家,柴油車還是很少)
總體經濟競爭力下的成本也有所考量
況且"柴油車數量"中有公車,客車....然後是轎車or sport van.....

以audi .vw.所在的德國為例....
政策的支持,稅費補貼.油價差.在地車價,在地技術....
搬到台灣.......同是消費者,未必取的同樣條件優勢

另外,新歐盟柴車環保指令,有些項目要求比汽車規範寬鬆喔
(利用能源政策削減汽油的需求)
而那些項目.....其實是蠻毒的 :think:

英國的超柴比92貴
美國的超柴與92差不多........

柴油貨卡是工商發展.經濟競爭力下的考量
柴油轎車多了...........可能好康的就少了(稅.費.檢驗)
(但沒那麼快,...如果大眾一窩蜂.>那更快)

Audi R10是多少資金.人員在養
我們的車給誰養?

以後歐盟規範也會硬性規定柴油中生質柴油的含量比例
生質柴油多少錢? :shock:

也因為目前無法大量供應,....所以規範是以後逐年逐步提升比例

這款車有沒有人剛買就換成原廠兩三萬的台裝皮椅(有VW Mark的) ?
質感如何, 還能接受嗎 ?

最近看到Fiat也有進一款柴油轎式休旅車Idea
不過好像才用1.3的引擎
不知道有沒有人知道這台的油耗 還有其他評價如何
另外好像Punto也要引進柴油款？

G. PUNTO 1.9 M6 3D 市區油耗11.8 高速油耗 17.5 平均 14.9(Km/L)
IDEA 1.3 A5 4D 市區油耗15.5 高速油耗 19.1 平均 17.6(Km/L)

這邊 http://www.fiat3s.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3142 看到的

猶豫了一兩個禮拜, 還是妥協了 :
1. ESP要等四個月, 老婆等不及了, 放棄.
2. DPF原廠一直回覆沒得選, 放棄.
現在車子已訂了 : 2.0 TDI/W9

現在又要麻煩大家了, 想把原廠胎換掉, 主要是抓地力(排水性)升級但也不要太吵, 候選人如下 :
1. Yokohama/ES501 (因為現在Cefiro是用這條, 排水性不錯, 安靜, 不過抓地力和原廠胎比起來不知如何 ?)
2. 馬牌CSC3 (or 2)
3. 馬牌CPC2
3. MICHELIN PRIMACY德製胎
4. Michelin Pilot Preceda

Ps. 另外在友站有看到網友說原廠胎是配CSC3, 原廠胎等級有這麼好的喔 ??!!

Michelin Pilot Preceda 2 ( PP2 ) 這條好像不錯 !!!