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yutelin 2006-06-30 11:34 AM
引用:
作者KenGou
那可能是比較早期的吧? 您是指家用還是車用的?

現在應該都可以讀 DVD 的 MP3 了才對吧~

而且轉換 MP3 時 NERO 都會自己上網更新CD的曲名及專輯名等等,

再把每個MP3的檔名前面加上按曲目順序的編號, 存放的資料夾就取名為該專輯的名稱.

這樣超方便的呀~ 要聽 MP3 不就是要圖個方便嘛~~~ :D

一片 4.7G 的DVD, 我轉檔了起碼二十幾片CD 的 192K MP3 進去,

竟然還不到容量的一半..... :stupefy:


車用的...
之前燒了一片dvd mp3, 放進去竟然出現unknow format之類的訊息 :jolin:
cd mp3就完全正常, 只能怪買的時候沒把說明書看清楚. :stupefy:

KenGou 2006-06-30 12:04 PM
引用:
作者mas698
這就是熱血跟非熱血的差異
熱血份子 永遠都覺得車上少了點什麼 剛性夠不夠 車身平衡好不好 動力是否源源不絕
非熱血份子 永遠都覺得 遇到突發狀況 自己可以處理

沒受過山路的洗禮 別說原廠國產車的操控有多好 坐過你就知道 只有一個字 軟
不是路感模糊 不然就是轉向不精確 這些都是造成意外的主要因素
相信"***"長應該會認同我的說法 :laugh: :laugh: :laugh:

我有一個法國同事 他曾經跟我說過 自排車 是老人開的車
因為他外婆 一直到了85歲 都開手排 是後來覺得腳有點沒力 才換自排車
我知道這樣說會引起很多人不滿 我當下也跟他反駁
說台灣因為地小燈號多 大家為了方便 才開自排
他卻給了一個很妙的答案 法國的市區 其實跟台北沒什麼差別
台灣被日本與美國影響太深了 我們太懶了
我仔細想想 好像也對 手排車的好 大家早已漸漸遺忘
手排車的省油 手排的檔煞 這些是自排...


我早就不是熱血份子囉~

而且我從來就不認為我能處理所有的意外狀況... :p

之前剛有車的時候, 瘋狂到三更半夜閉著眼睛過山路彎道這種事我都做過.

至於山路的洗禮喔? 我現在不需要那種東西... :D

而且操控性也不是造成意外的主要因素.

造成意外的主要因素, 就是不認識自己座駕各項性能的駕駛自己.

至於開自排是懶人的說法, 這我是完全贊成呀~

生活上哪項科技不是因為懶才會有人去開發?

我就是懶! 而且懶到無藥可救才要開自排... :laugh: :laugh: :laugh:

台灣啤酒500CC. 2006-06-30 01:18 PM
引用:
作者KenGou
我早就不是熱血份子囉~

而且我從來就不認為我能處理所有的意外狀況... :p

之前剛有車的時候, 瘋狂到三更半夜閉著眼睛過山路彎道這種事我都做過.

至於山路的洗禮喔? 我現在不需要那種東西... :D

而且操控性也不是造成意外的主要因素.

造成意外的主要因素, 就是不認識自己座駕各項性能的駕駛自己.

至於開自排是懶人的說法, 這我是完全贊成呀~

生活上哪項科技不是因為懶才會有人去開發?

我就是懶! 而且懶到無藥可救才要開自排... :laugh: :laugh: :laugh:

科技始終來自劣根性......... :shock: :shock: :eek: :eek:



:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

daimler_10 2006-06-30 01:37 PM
理想:
柴油渦輪動力(共軌式)
手排變速箱(5MT/6MT)
廂式

目前滿足這個條件的車至少要快一百萬 :stupefy:

Gix12709 2006-06-30 04:40 PM
這陣子要買車,逛了不少車商...預估範圍在60-70之間,現在感覺最為滿意的就是misubishi的virage-IO.nissan的TIIDA還有Mazda3,IO玩的是操控性以及轉速吧,加速性一流,TIIDA感覺優點在於內裝.空間大,性能雖然不及其餘兩者但是也不差(另外擔心的是以後會看到很多小黃跟我開一樣的車orz),M3的話性能略遜於IO,車內空間也跟IO差不多...

關於之前有人提到的...其實現在車商多半已經會提供撞擊測試表了,比較可以做出判斷,另外
我發現很多人看車不會去看引擎的轉速跟馬力紐力的輸出圖,這點很重要-___-

最後...提醒大家HONDA的惡劣手法,相信這裡許多人都有試車的經驗,試車前的手續是什麼?
頂多要你拿駕照來幫你影印,因為有保險申請,但是HONDA會要求你簽下一張切結書,內文第三條:當試車期間有發生碰撞意外等等時車主有責任賠償,在法律上賠償跟求償的定義是差很多的
當時我們忍不住問了:假使說是別人違規撞上了我們的車呢?

HONDA的回應是:不好意思,那還是必須由您負責

這意思也就代表車子出去以後假使說發生意外(無關責任歸屬),HONDA甚至可以要你買下這台試乘車,更可以跟你要求衍伸賠償(因為車子出了意外導致無法讓其他人試乘,因此導致業績損失) ,請各位試車前注意

FD3STYPER 2006-06-30 06:40 PM
引用:
作者mas698
這就是熱血跟非熱血的差異
熱血份子 永遠都覺得車上少了點什麼 剛性夠不夠 車身平衡好不好 動力是否源源不絕
非熱血份子 永遠都覺得 遇到突發狀況 自己可以處理

沒受過山路的洗禮 別說原廠國產車的操控有多好 坐過你就知道 只有一個字 軟
不是路感模糊 不然就是轉向不精確 這些都是造成意外的主要因素
相信"***"長應該會認同我的說法 :laugh: :laugh: :laugh:

我有一個法國同事 他曾經跟我說過 自排車 是老人開的車
因為他外婆 一直到了85歲 都開手排 是後來覺得腳有點沒力 才換自排車
我知道這樣說會引起很多人不滿 我當下也跟他反駁
說台灣因為地小燈號多 大家為了方便 才開自排
他卻給了一個很妙的答案 法國的市區 其實跟台北沒什麼差別
台灣被日本與美國影響太深了 我們太懶了
我仔細想想 好像也對 手排車的好 大家早已漸漸遺忘
手排車的省油 手排的檔煞 這些是自排...


是的,

多餘配備, 對某些人來說是沒必要的.

最原始的動力, 操控, 剛性, 傳動才是競技本格的展現.

不過,

對大多數人, 車仍然是代步工具......
也就無所謂了....

albert@46 2006-06-30 06:54 PM
全家人高興就好 :ase
因為我是永遠的司機 :agree:

grason00 2006-06-30 07:35 PM
我是注重耗油量...還有稅金
其次才是外觀,價格
內裝我倒覺得不是那麼重要,不必有什麼GPS,DVD/VCD,真皮坐椅,天窗,HID頭燈...等,那些都會反應在價格上
對我而言能聽cd就好,反正我也會把原廠的換掉
性能馬力也沒那麼重要,台灣的路"能發揮"的路不多,四線道限速50...常有的事

sohoman9 2006-06-30 08:00 PM
引用:
作者FD3STYPER
好個天賦過人.............
一槍打死天天在山道上練車的所有手排車主.

包括淫長大神您嗎.... :laugh: :laugh:

艾克萊爾 2006-06-30 08:03 PM
引用:
作者Gix12709
這陣子要買車,逛了不少車商...預估範圍在60-70之間,現在感覺最為滿意的就是misubishi的virage-IO.nissan的TIIDA還有Mazda3,IO玩的是操控性以及轉速吧,加速性一流,TIIDA感覺優點在於內裝.空間大,性能雖然不及其餘兩者但是也不差(另外擔心的是以後會看到很多小黃跟我開一樣的車orz),M3的話性能略遜於IO,車內空間也跟IO差不多...

關於之前有人提到的...其實現在車商多半已經會提供撞擊測試表了,比較可以做出判斷,另外
我發現很多人看車不會去看引擎的轉速跟馬力紐力的輸出圖,這點很重要-___-

最後...提醒大家HONDA的惡劣手法,相信這裡許多人都有試車的經驗,試車前的手續是什麼?
頂多要你拿駕照來幫你影印,因為有保險申請,但是HONDA會要求你簽下一張切結書,內文第三條:當試車期間有發生碰撞意外等等時車主有責任賠償,在法律上賠償跟求償的定義是差很多的
當時我們忍不住問了:假使說是別人違規撞上了我們...


有機會應該可以試駕TIIDA看看，現在的幾份試駕報告表示加速時的推背感很明顯，似乎是因為刻意效調成低轉速高扭力，而且引擎反應還蠻輕快的，外加雷諾底盤加持操控不差唷~ :shy:

不過上了130再加速就虛掉了(果然是小馬力阿...)~ :cry:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:44 AM.
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