PCDVD數位科技討論區 - 冒昧問：山葉 RS-Z 100 和光陽 GP-125 孰優？

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引用:

作者elvis597

疑?蚌殼2005規格? :laugh:
我記得是史奈爾2005吧SNELL2005 :laugh:
:D 開開玩笑別介意~
AFX符合SNELL2005的HELMET國外已經有了~
國內還要再等等

壞蛋 :laugh: :laugh: :laugh:
話說蚌殼掛在頭上再來片電鍍的鏡片.... :laugh: 硬度絕對夠阿

國內還要等多久 :cry: SP333已經想把它退役了(還沒一年)習慣之後帶半罩的感覺像塑膠袋在頭上飛阿 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者vanness70087

G4才算拼裝車吧......
我朋友他的朋友上次跟我朋友一起騎車出去.....
結果他那個朋友再他面前~騎一騎後輪滾掉了= =......(G4)....
我朋友跟當世人當場傻眼= ="

:jolin: 根本不可能發生這種事 :stupefy:
輪胎的螺帽是安全螺帽只要有鎖上根本不能會完全鬆脫 :think: :think:
就算拆過好了螺帽沒鎖有排氣管擋住輪胎也不可能跑出來 :think: :think:

引用:

作者交通大隊

所以我才覺得那個仁兄很猛 - -"

真不簡單 ...............

引用:

作者l1984j

鵝的CDI有問題??
請問是哪裡有問題??
我騎了3年的鵝,除了被我狂操到油封會滲油外,
其他都沒啥問題!!
G4我也有買(當時是買第一批,高雄大概是我第一個掛牌),之後我又買天鵝,
我想我還是喜歡天鵝,因為她的車身配重真的是沒話說,
至於G4置物箱空間超大,但鵝也不小,
G4能放下一頂全罩+3/4半罩...很抱歉,就我印象中是蠻勉強的吧!!(因為後來我的G4就賣給我舅舅)
前一振子,我家又敗了一台GP125,
GP125,的確是G4的那顆引擎,GP125跟RS-Z 100,
我想我會選GP,因為我騎慣125的車

呵呵...原因就在於你的天鵝騎三年囉~
CDI有問題的天鵝是第三代的天鵝(引擎號碼E377E開頭的)才有的!
相較於第一代及第二代天鵝(引擎號碼5TY-1及5TY-2開頭)...第三代天鵝
多了TPS...所以第三代天鵝所用的CDI跟第一第二代不一樣(代工廠商也不同)...
偏偏第三代天鵝普遍都會有CDI和自動阻風門掛點的案例(這是真的!!我家的天鵝騎了2000KM不到就掛了CDI+自動阻風門...一些騎三代天鵝的學弟也有同樣的案例)...
以上...提供您參考參考囉~~~

話說第一代和第二代天鵝也有常見O-ring不良的紀錄...就如您所說...缸頭漏油囉~
不僅僅YAMAHA有常見的問題...SYM和KYMCO部分車款也有令車主很頭大的問題!
如:悍將/高手車系常常燒整流器 OR G4吃機油....等等...就不再贅述啦...^^

(心中OS:我們使用者好像都在幫機車廠DEBUG似的...^^)

解碼器兄弟在八德路右轉進(聯強維修點) 往新光華方向啊 ^^

上篇是回錯篇 =.=，抱歉

另外一、二代的勁戰CDI有限轉.... :flash:
另勁戰其前後為12吋輪框，換胎費用較一般10吋框貴 :ase :ase
但傾角較大，且操控性不錯
惟其前置腳空間極小，(還是豪邁讚)，(頂迅置腳空間也很大 :like: )
至於拚裝車的說法？我是沒聽過，有人可以提出來聽聽嗎 :like:

引用:

作者MIAU

vino太可愛... :ase
雖然它重心真的很穩,不過它屁屁這麼大,停車不會不方便嗎?

我也不太會形容重心對我的定義耶... :ase
我只知道騎過的車,sym巡弋125,dio50騎起來穩
光陽豪邁奔騰125那一台會讓我找不到重心(腿太短吧 :laugh: )

如果你騎過G-MAX

你才會發覺,什麼才叫"重心,跟很穩"

囧囧囧囧

引用:

作者ImAnfernee

若是這兩款車選其一...GP125絕對是首選阿!!
因為:
1.GP125車體輕(103KG)且小(介於一般100和125之間)...當然沒有RS-Z小+輕啦...但是也相去不遠囉~
2.GP125是單相全波整流,發電量比RS-Z充足多了(比較方便的是不用發動就可以開大燈)!
3.GP125大燈是H4 55/60W比RS-Z的小皿35/35W亮多囉~夜間騎乘相對視線比較好!日後若要升級也比較方便(H4的燈泡選擇性高阿!)...
4.125的動力絕對比100的好囉(相較100cc...多了1/4的排氣量耶~)!
5.GP125的儀表版超級豐富的!有轉速錶+時間+三種里程計算(總里程+旅程+換機油里程...旅程和換機油里程都可歸零).相較之下...RS-Z顯的陽春許多!
6.GP125的後避震是三段可調(軟硬可依個人習慣調整)...雖然比不上改裝品...但是通勤用...還OK囉~
7.制動方面...GP125原廠就是220mm碟盤...除了Majesty(245mm)比他大之外...可說是傲視所有125以下車種囉(比較可惜的是...他...

應該是說先不要買GP

弟在小老婆爬文,GP似乎要推出雙後避震的改款 LP-125

呃...不對,應該是說 VP-125 才對

如果還有更新的的內線消息還麻煩請其他的先進大大補充囉!^^!

我買GP125也買了三個月
不過還沒有破300KM
至目前為止是我買過最超值的車
以前騎過

Y迅光+Y迎光+SYM高手

這台光大燈就不會讓你失望

GP125和RSZ100分析

GP和RSz的車頭幾乎是一樣的(指龍頭下面的斜板)

坐姿的話座塾應該是比硬的,GP會大一點點

腳踏的地方,要是採90度的座姿(安駕建議)就沒差

對於傳統腳放前面的人,gp會好一點

前置物兩個半斤八兩啦~~小到可憐

後置物GP倒是大一號

轉數表有沒有差,你騎久就知道,這個東西的好用

操控性的話,RSz的前後比應該會比較優良，傾角也會比較大

動力的話,RSz雖是100cc不過車輕加上曲軸設計,市區內兩台會差不多

gp雖然是G4引擎,但騎過就知道,加速力不比G4

爬山的話就不用比了,光陽會勝出

其實兩台可以說是很近的產品線

都是sport取向

Yamaha還是跟過去一樣,沒有裝備可言的陽春車種，平地速度倒是一直不錯

且RSz斜板要是不小心撞到,就是你看到大斜板要換(連導流板那邊)

後勤也是yamaha貴多了...

Gp也好不到哪去,也是許多車吃機油(不過好像不會掛a..當轉子引擎養是吧！)

傾角小,據我和網路上的得知,gp的尾速好像會虛蠻快的(這點我自已的車就是這樣,不過真象是否....我自己也不知道，或許是個案)

GP除了引擎之外,剩下都不錯

Rsz就除了引擎之外,剩下都少的可憐

以上是小弟的分析

有問題請多多指教