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FlyNews 2006-02-09 05:16 PM

引用:
作者nomad
日本路上跑的汔車
其實是以小型車為最大宗的
台灣的環境和日本比較像
但是,買車卻跟美國比較像

台灣和日本還有個差異,台灣還有好一大堆的摩托車,
若這種小型車國產化後像日本一樣便宜又實用,
結果會是摩托車減少,中大型汽車一樣一大堆。

lindn 2006-02-09 06:48 PM

最近注意到一部省油小車-Fiat Panda1.3
不知各位看法如何?

nomad 2006-02-09 07:01 PM

引用:
作者shtse
某同事自從換休旅車後 , 常兩三星期就帶全家玩一趟要過夜的 , 兩大兩小 ,

卡美過年期間去台北 , 兩大一小 ,
房車路邊停車無法好好休息 , 跟以前威力大空間沒法比 ,
一日遊而已 , 休息不足 半夜開回台南超挑戰的 ,

不過卡美換休旅車的能力不足 , 因為沒錢咩 ,
連老馬 也是賣掉威力換來的 :ase


真拼~台南、台北一日遊
我家的人去玩,到中、南部都是兩天以上
住在當地,比較舒服、也比較有充足時間可以玩
因為只是去玩,只帶簡單的換洗衣服

mugen1101 2006-02-09 07:23 PM

引用:
作者三段師範代
我的老東西也快12歲了...
不過最近開車在外真的很常常看到一堆豪華大車...
像是BMW VW 保時捷的休旅車...
那種CC數隨便就破3500CC的車上面坐一個女人慢慢龜爬.....


以上列出來的休旅車
隨便一台車價都超過200萬了
買得起這些車的人
根本不會去計較油錢吧

dynamo 2006-02-09 08:36 PM

引用:
作者lindn
最近注意到一部省油小車-Fiat Panda1.3
不知各位看法如何?


不錯啊
之前還有去年的天窗款
賣四十幾萬吧
蠻划算的

P&W 2006-02-09 08:46 PM

日本K-CAR的出現其來有自,除了法令,停車位與停車格之外的要求,還因為日本有很多超小的巷子,連消防車到了日本都有迷你型的出現,台灣要的是增加大眾交通系統的方便性,而不是減少車輛的體積,這樣可以大量減少路面上的車輛,如果桃園有好的交通系統,例如MRT之類的加上公車系統的輔助,我想上下班時間我都會把車子擺在車庫裡面~~

shtse 2006-02-10 08:15 AM

引用:
作者nomad
真拼~台南、台北一日遊
我家的人去玩,到中、南部都是兩天以上
住在當地,比較舒服、也比較有充足時間可以玩
因為只是去玩,只帶簡單的換洗衣服

原先也是計畫住一宿 , 想說過年期間台北人較少好遊吧 ,

結果早上到達動物園 :eek: ,
下午去 101 :think: ,
晚上去士林夜市 :shock: ,

算了 , 還是直接衝回台南 ... :laugh:

Ming 2006-02-10 09:00 AM

引用:
作者lindn
最近注意到一部省油小車-Fiat Panda1.3
不知各位看法如何?

在怎麼省都沒有柴油省....

衝GOLF V 1.9TDI吧 :flash: :flash: :flash:

屋頂上的黑貓 2006-02-10 09:20 AM

引用:
作者wei901
樓主的判斷不知從何而來?

另外600∼800CC的車輛,不能上台灣的高速公路。


可以上啦..
不然高速公路上一堆SMART是假的喔.. :jolin:

Exige 2006-02-10 09:26 AM

柴油車不錯啊~~~
低轉速,高扭力!

汽油車的話.小車加顆小蝸牛就很夠力了.
用低增壓就OK了!
省油又耐用~~~

蝸牛是小排氣輛車的好夥伴啊~~~:like:


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