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- - 125狼傳r 原廠單人可上130...
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請問AUXO，你的追風排氣檢驗能通過嗎？
=== 四年前買了一台野狼傳奇，沒想到買了之後卻發現追風的存在... 常常在路上看到阿伯騎追風...好想擁有一台啊... |
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有點不了說體質好的定義.... :confused: 如果單就全原廠來說 也就剩馬車這類RV車種擁有大風鏡 才有機會與100親近 那我也可以說體質太好的 如噴射系列的 那個體質就太好 體重約在50~55左右的男性 親鬆就可以破百 |
引用:
如果不是常需要跑遠跑山路，需要一點速度感 其實我一直很想買金旺，光是省油到那種程度，就讓人很難忍著不買 |
引用:
馬車能破百不是靠他的風鏡 (不然大家不都瘋狂裝風鏡) 馬車的引擎有別於同時期YMT旗下EV4引擎車種(風光) 所謂體質好，主要是指引擎而言 風鏡? |
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我也一直慫恿限速買金旺 (好騎~便宜~耐操~省油) 不過最後還是沒能成功 至於我自己為什麼不買金旺? 因為握不到離合器我會緊張... Orz |
2.Ducati 911 --------->這台車會好養!?
有點難以置信XD 話說回來FZR還真的是不好養...要吃兩瓶機油，也就算了，Scooter吃的很順的車用油(ex:SJ9000) 他吃起來不是離合器打容易打滑就是不順暢... 至於馬車，曾經擁有過一年多，當初是買預約第一批車，車況好的實在沒話說，我覺得後期的馬車， 都沒這第一批的好，包含噴射版(朋友剛好有後期的，其中一台噴射版) 當時看官方數據顯示單人極速可達140KM/hr，在訓完車後曾經在中港路往弘光的下坡路段上過140km:D，同級野狼烏溪橋直線要贏沒問題，但二行程或150級的就不用比了:p |
Ducati 911 會得第二名是因為駕駛樂趣比CB750還高，它把 V型雙汽缸的特性發揮的淋漓盡致，在彎道的反應非常快，上面都是 Discovery 訪問的專家講的
更難養的是一台 "渦輪噴射引擎的機車"，把直升機的引擎直接拿來用，是目前速度最快的機車，忘了是第幾名了(反正就是十名內就對了)，售價也忘了(應該是超過台幣千萬) 美國有個很有名的談話性節目主持人就有一台，Discovery很喜歡訪問他，因為他收集一堆改裝名車，花錢不眨眼的，他的車是車展的常客 小狼(金旺)會得第1名，真的出乎意料，因為節目是從第10名開始介紹的，看到第1名揭曉差點沒跌下來:D 剛去查了一下Discovery節目表，節目名稱叫 "動力特區：科技大排行：機車" 這個月最後一次重播是9日，可能得等下個月才會重播了:D |
我的野狼 sport (RS-2) , 確定是可以破百的.....
(半夜在淡金跑出來的), 現在的速克達... 70 就不錯了... 快樂錶在上坡時, 灌水灌的最兇.... |
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狼要破百並不是不可能，只是...很拼..真的很拼 如果我們假設狼R第五檔的變速比是0.96 (這個數據是參考五檔老狼的) 那當你騎到5檔，轉速進紅線區(9500RPM) 理論實速是98.32KM/HR 這還不考慮離合器打滑及後輪打滑的情形(兩者都是會發生的，程度差異而已) 如果你確定五檔能拉過紅線區，那真的差不多有破百了。(也只是破百而已) 四檔的話就別提了，拉到斷油也還沒到一百。 破不破百有這麼重要嗎? 又不是當兵...XD |
引用:
我還沒收到檢驗單，不過車友的追風是拿藍貼紙的。 :cool: |
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