＝ ＝ 聽你在放屁！

要鬼扯也挑個好例子，一般Ramjet用的是C-D進氣道，但是X-43的SCRamjet只有convergen
如果這叫做一樣，那dighole和動物園裡的長臂猿也可以當成一樣了

而且速度越快，進氣口反而要越小，依你這種白癡理論來弄，發動機會直接熄火

Watch your attitude -_-......

哇∼好兇........... :fear:
不愧是軍武討論串，火藥味好濃喔 :)

因為理直，所以夠格氣壯啊，不然要放著讓那個傢伙大放厥詞、信口開河，
誤導眾網友嗎？？那傢伙亂講東西被網友們批已經不是頭一次了。

一個傢伙信口開河，
一個傢伙屁來屁去，
SO，好啦當我沒說 :p

我只希望他放圖要有資料來源... 唉...

說到這,我也記得F-16 瞬間G力9G好像就是極限了? :confused:

進氣口真的跟衝壓式發動機無關.....AURORA跟X-43一樣進氣口是方形且設置在機身下

SR-71高空偵察機我記得的極速也沒上4馬赫(3,418 km/h),用的也不是衝壓式發動機

而我在仔細查了一下X-43用的是比衝壓式噴氣發動機(RAMJET:理論上可達音速八倍)作業

環境更高速的"高超音速衝壓噴氣發動機(SCRAMJET)"理論速度為6~25馬赫 :stupefy:

SR-71用的是編號J-58的軍用引擎,實際上並不是一顆充壓式發動機而是當他到達超音速後

氣流在引擎內壓縮而"形成"RAMJET

上面的內容是我看過http://zh.wikipedia.org/wiki/SR-71%E9%BB%91%E9%B3%A5%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E6%A9%9F

這一頁的內容後稍微整理一下的結果,都英文所以我沒有看的很仔細,有錯還請各位幫忙指正

一下 :) 3Q!!

AURORA曙光女神用四顆衝壓發動機 :shock:

左邊Kh-31A也是衝壓超音速反艦飛彈

F-16的G限的確是在9G，不過這是飛控軟體設限，當飛機即將超過9G，軟體就自動壓低防止飛機超過9G，實際上機體可以承受的瞬間G力是更大的，而非戰時的操作是被限制在6.5G下以延長機體壽命

其實曙光女神也不是什麼好例子，因為依據傳說他用的是脈衝爆燃發動機（PDE）而不是SCRamjet或Ramjet

其實所有的進氣道都有增壓的效果，只是效率的問題
F-14在高速時也有超過三成的增壓來自於進氣道增壓，而J-58之所以會被當成是半台衝壓發動機，也是因為他可以把部份氣流繞過核心的Turbojet送到AB