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幫推, 希望能早日看到台灣自製的車

先從小車做起。800~1200cc的車子應該比較好做。

引用:

作者FD3STYPER

車生重病--->人沒注意--->發生事故--->一起重練 :laugh:

這不是線上遊戲啊~~~

阿,ㄜ(天堂男性角色陣亡音效)後就起不來了啊~~ :laugh:

期待裕隆出303的復刻版,價錢壓到25萬一定吸引人!!

引用:

作者貨車達人

期待裕隆出303的復刻版,價錢壓到25萬一定吸引人!!

記得末代款價格好像是24萬的樣子!!
是當時的新店廠生產的(新車型幾乎都移到三義廠去了)

嘴巴整天說愛"呆丸"臺灣的人要先買啦...這樣才是正港的愛台灣
我先溜了..............免的被打

引用:

作者luftwaffe

不知道是台灣人不怕死還是資訊不流通,三菱一堆設計瑕疵的車子在台灣居然還賣的不錯,讓我本來想買"虱目魚"的想想就不敢買

出事的是大車如FUSO
怎麼講的好像全車系通通都有問題？
如果資訊這麼流通不妨去查查當初爆出瑕疵車的是哪些車

我覺得以對岸為市場是很好的政策，但是價位跟品質卻可能難以取捨，其實我很贊同研發都會用小車，我想是未來的趨勢吧。不曉得可不可以用ｈｙｂｒｉｄ的引擎呢？可能還是太冒險了

引用:

作者mithrill

其實台灣的研發能力真的算是很強
只是廠商愛cost down...國人消費型態又是愛貪便宜
(造成有些國產高級品在外國得到不錯的評價,但是台灣卻買不到的情況)
台灣的汽車工業現在真的是"萬事具備,只缺引擎"
我相信只要引擎跟底盤設計能做好,國產汽車的品質應該不會太差 :D

華擎好像有三顆引擎.照片&車展裡看到的
只是只有1.2的有中華在用
其實就算用其他大廠的引擎又如何呢?? :)

引用:

作者joehsieh

先從小車做起。800~1200cc的車子應該比較好做。

以裕隆集團的講法
中華威利
算是bumper to bumper...從前保到後保.整台都是自己做的
嚴凱泰接受TVBS專訪時說的
但.講的好聽.威力也只是拿20年前的三菱MINI CAB改出來的
早期的百利800跟日本的MINICAB幾乎一樣...

另外福特的好幫手PRZ那也是跟SUZUKI合作的
沒記錯的話.是太子代工的.不是六和做的.

台灣660CC的市場.似乎沒有人要去開啟....
日本K-CAR一大堆.反正我們高速公路速限最高也不過110..哪台跑不到
省油省稅金..有什麼不好

引用:

作者duck

回想起我爸剛結婚, 101可說是台北滿街小巷跑.
我爸操了他快二十萬公里才買新的toyota.
照他的保養法和開法, 他說的toyota可以開到我結婚當禮車可能性很大. :jolin:
嚴凱泰的品味不錯啦, 他和GM合作, GM的引擎和安全裝置不錯.
就是太笨重太醜了, 假如能能開發一台有日本的精緻, 美國的性能.
他很可能會為臺灣在創奇蹟吧, 倒時就可以以獨立品牌外銷了.
像前幾天通用才對外宣佈要在美國關九個大廠, 倒時有四萬人失業.
他們說最大的原因為就是這些亞洲車廠給他們壓力太大了. :stupefy:

不過
似乎是要生產DAEWOO的..掛GM牌... :stupefy: