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出過三次車禍
1.綠燈起步後加速,後輪壓過白色斑馬線,空轉側滑出去,手掌擦傷 2.巷道裡衝出貨車要左轉(有雙黃線),全罩安全帽毀,下巴斷,住院三週 3.山路進彎前減速不及(80UP),人車側滑出去被樹攔住,樹斷車毀人在(沒被樹攔住就直接到山下囉) 自己摔過或看過別人摔過,更加知道要小心...... 快樂出門,平安回家......最帥!!! |
引用:
卡普...側掛.... :p 人在內側........ :p |
引用:
外傾只能過低速小彎.... :jolin: |
引用:
外傾同傾側掛搞不清楚....... :jolin: |
綠燈要走前也要左右看看喔,
上次在南港路警局前的十字路, 看到硬闖紅燈的50cc,撞到停在待轉區 綠燈剛起步的天鵝... 天鵝騎士右腳踩著踩著就倒了, 而闖紅燈的呢? 飛了有5公尺吧... 一動不動的趴在地上... |
引用:
嗯嗯~~~而且賽道是賽道~除非對某段山路路況以及週遭環境非常了解的人~在機車本身的體質(含輪胎~避震)有強化下~卡普是在一種極限下做的事情!!! 且拿賽道的MOTOGP車手來說~並不合宜! 因為人家是工廠賽車~加上車手本身除了體力耐力的訓練~還有其他專業的訓練!(如DISCOVERY一次介紹專業賽車手節目~講到注意力的訓練!!MOTOGP車手能夠同時注意40個以上的目標~F1則是60個以上等等的專業訓練)! 就拿我們車隊出遊~一定會有前導車探路(車陣距離700M~1KM)~以無線電方式告知後方的前方路況(如有無來車~山路狀況等等)下~才會真的開始"鬥車"!!! 因為要先做到不傷及其他人為前提(自己摔就認倒楣)! 而對於一般市區與一般山路~還是遵照安全駕駛會比較好點!!! :flash: |
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引用:
(-ˍ-;)a...我實在看不出來哪一個是ㄑ字型.....腳嗎~??(請以人跟車一體來看) 如果在突發事故上側掛比同傾安全....那上面的大大們幹麻不推薦側掛 :confused: |
現在騎車真的要小心..
昨天在我家巷子口騎車時速30差點撞到一個白目小孩(走路不看左右車直接眼睛往前看過馬路=.=||) 要是其他的小伙子的話我看..那小孩早就over了 之前年輕很愛壓車,但摔過一次就怕了,現在過灣沒50以下不敢過灣(你會知道你過灣路面有沒有沙子或坑洞嗎?) 再來目前一堆應該說沒有駕駛執照的媽媽桑.歐基桑的他要轉彎就轉彎你跟本不知道他們下一不要怎麼走通常這也是造成車禍的一大原因..所以騎車該打方向燈就打該減速就減速.. |
推November Rain兄的好文
都市騎乘需要的就是他所說的這些技能, 這也是我這些年來歸納的經驗, 交通部應該把這篇文拿來當作考照的教材! |
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