神啊,趕快有人把氫氣引擎普及化吧...

既然大大已經幫偶回答了，偶就不用在浪費時間啦

她舉台鐵的例子不好，目前台鐵盈�**暀ˊT定

要是哪天台鐵也變成跟中油一樣老大心態的時候，相信也會在78區看到大家在狂罵說

有感而發...
我贊同您講的
只是我們政府對大眾運輸投資不如公路運輸
美國是大公路主義
而台灣政府的運輸政策主導者
很多都是美國留學回來的
造成今天台灣軌道運輸沒辦法像日本一樣發達
也間接造成民眾有 "開車便是有面子" 的想法
高鐵是做了 但在市區內還是需要私人運輸工具(台北市除外)

台灣油價在世界上是算合理的 日本 歐洲 都比台灣貴
而美國加州則跟台灣價格差不多
因為在美國 可以說每個人都需要車子
有一項統計指出 美國用油量接近全歐洲的用油量
在台灣這個人口密度高的社會
我認為是發展大眾運輸很好的地方

希望政府能夠擺脫公路主義 讓民眾有辦法不依靠私人交通工具
台灣的空氣汙染能逐年降低 讓我們的寶島擁有它的美麗

在此也希望大家買汽車時 多多考慮是否真的有其需要

台灣的國營企業
中油台電
真的是超級吸血鬼

有沒有大大有這方面的資料呢
總覺得以人腦
要普及絕對不困難
但一堆大國
一定會想盡辦法反對
甚至把技術先收起來
不然美國打海山的成本都還沒收回來
不過純屬小弟推測
我也很想不用加油

這個算法不對~

首先必須將各國之平均國民所得納入計算,歐美日等地之國民所得皆高於台灣數倍,事實上就算以同樣的油價來說,相對之下我們油價實際上依舊高出其他國家數倍,而美國一般油價不可能比台灣來的高,我們在95在18元的時候,他們的價格也不過十元上下~~ :flash:

另外全世界最耗能源的國家就是美國,台灣根本使不上太多力氣,美國連京都條約都不簽了,何來美國每個人都需要車子,美國的車子排氣量才叫做大,一台中型房車排氣量都要四千CC左右,五千到六千CC的轎車更是滿街跑,連凌志的IS200都得為北美特別開發三千CC車款IS300,這才真的叫做浪費,台灣是地狹人稠不適合開車,不過就以台灣人的用車習慣來說,並不會比北美或是歐洲來的離譜,歐洲一堆老爺車在路上跑,大家以為多浪漫其實那是烏賊車~~ :unbelief:

台灣確實需要大眾交通系統,像是桃園早就到了不建不行的時候,卻還連個機場捷運都在搖擺,況且桃園的公車系統真的不太發達,我也想多加利用,不過我可不想因為這樣天天遲到~~ :jolin:

嗯 ,,, 這就是現在許多人狂罵 CHT 理由之一 ...

目前加州汽油也是三等級 價格為 $2.3 $2.4 $2.5 一加侖
比台灣便宜一點

油價跟國民所得一起比喻並不恰當
因為是全世界公訂價 並不會因為 國民所得低而賣得特別低
現在原油價一桶 53.57美金 一桶有159.6公升
159.6公升原油可以提煉159.6公升嗎? (小弟不知道 還請高手解答)
加上運油費 + 提煉工本費 + 人事 + 營運 + 環保 等等
不知一公升汽油成本為多少?

159.6公升不會全部被提煉出來,有些會無法利用故意燒掉,有些變成液化石油氣,有些變成塑膠,有些則變成汽油,柴油,重油等等油類產品,最後無法提煉的就是柏油,至於成本方面我就不清楚了,不過以一般商品的角度來看,成本不可能高於零售價格的一半~~ :flash:

菲律賓的汽油最貴的好像也沒看過有超過 peso 20 以上. 換算成台幣來看, 也在 12 元上下....
台灣的汽油這幾年來什麼時候有低於 15 元過?

所以... 罰個幾千萬算的了什麼, 一下子就賺回來了.