作者strong

我根本無意與你爭風吃醋,

相對的,

我更注重區域均衡的發展,

無論北中南各個主要城市,

都能有各自的特色,

吸引各式各樣遊客的青睞,

不過, 看到許多台中人對於現實狀況多所不滿,

無暇兼顧精神層面的文化生活,

既感到同情,

也覺得可惜,

如果可能的話,

最好兩者兼顧,

物質建設能改善居住民的生活,

而文化建設, 也能讓市民進行心靈洗滌,

甚至形成特殊風格的台中古根漢,

吸引全球旅客的目光,

台北若也來搶古根漢,

我認為必要性不那麼大,

因為外雙溪故宮的名聲已經夠大了,

其他城市, 例如高雄市, 不妨接手,

如果台中市民否決的話!! :stupefy:

作者Haker

台灣在世界文化上已經是很貧瘠的，大家有空可以去看看畢爾包的成功故事

蓋一個世界級的博物館後，以後在世界文化裡面就會有台灣這個名字的出現

別這麼短視近利

不是要台灣走出去嗎？把錢花在這裡，比花在一些陌名奇妙的金錢外交更有用的多

至於認為至於有人解讀"古根漢只是美國文化企業麥當勞式的全球進軍"

這又扯到要全球化或地方化的話題

好吧，愛台灣那就多蓋幾座巨蛋好了

ps.上次的調查中，有很大比例的人願意花三百元甚至更高的價格去古根漢逛

作者bently777

台中市火車站附近的交通會亂,主要是因為那是早期的都市計畫
張溫鷹任內時,發生了一輛聯結車撞上鐵路高架橋時....
就對來關心的交通部長表示希望能鐵路地下化(這種大經費台中市怎可能負擔的起)

事實上這種提議本來就很正確!
因為鐵路地下化,多出來的土地面積是非常驚人的,以台中市黃金地段而言
若是規劃道路可以疏通交通,若是規劃公園也不錯,或是特色商街...
可是當年的經濟成長率是負....經費要不到,還被交通部長罵說不要老是跟中央要錢..

台中市的鐵路沒有地下化,火車站附近的交通與地價,可能會越來越糟
目前台中的地價已經不是自由路(火車站附近當年的龍心百貨遠東百貨)最貴了..

我要講的重點是,其實很多事情市長有做,只是沒成功...有些真的是卡死在中央或是議會
張溫鷹做的我也覺得不好,可是不是什麼都沒做
例如張溫鷹當時極力推動都市大綠化,建了一大堆公園
都會公園我覺得就是張溫鷹...

作者soonglong

有人都說了，不要以北部觀點看全台灣！
也不要以自以為優越的意識去評論在地的需求！
我住高雄，我就不認為需要花這麼多錢來蓋！
更何況根本是不平等條約嘛...
說到交通，你以為台北很好嗎？
我倒是蠻同情你的...
唉，難道又是一個自以為優越的北部人嗎？夠了...

作者soonglong

有人都說了，不要以北部觀點看全台灣！
也不要以自以為優越的意識去評論在地的需求！
我住高雄，我就不認為需要花這麼多錢來蓋！
更何況根本是不平等條約嘛...
說到交通，你以為台北很好嗎？
我倒是蠻同情你的...
唉，難道又是一個自以為優越的北部人嗎？夠了...