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takahara 2004-04-23 06:38 PM

引用:
Originally posted by GFTI
其實這個lag也是很嚴重..
騎的時候都要避免坑洞 人孔和起伏過大的路面:fear:

可能是我遇到了都盡量避開才沒感覺,
不過,鵝的前叉真是軟到不行:jolin:
觸底的時侯,聽到前叉外管和三角台的撞擊聲真是"e04"在心裡。

Spoon 2004-04-23 06:43 PM

引用:
Originally posted by takahara
哎呀,引言亂掉了,
我是調混合比就ok了,
反正,有Lag的人大可試一試。

"但掉坑洞lag....還是一樣",我沒記錯的話,
在機研看到的,好像跟吸油的幫浦(總幫?)有關。


請問混合比要去給經銷商調呢?

還是自己來? 我只想要調濃一點 但又不知道該向左轉還是右轉

又該調幾度呢?? 唉~

takahara 2004-04-23 06:56 PM

引用:
Originally posted by Spoon
請問混合比要去給經銷商調呢?

還是自己來? 我只想要調濃一點 但又不知道該向左轉還是右轉

又該調幾度呢?? 唉~

自己調也可以啦,
東吳機研鵝板精華區有收文,可以看看,
但是,調的圈數也不一定準,
所以,靠經銷商的儀器來調較快。

pk 2004-04-23 08:42 PM

不要自己輕易嘗試

先讓專業的人調整
自己在旁邊觀看
順便A點技巧

ismi0931 2004-04-26 12:12 AM

整理一下∼
板上大致上是認為天鵝跑的最快:) :)  (市價6萬5以內的機車)

2004/04/26

takahara 2004-04-26 12:28 AM

引用:
Originally posted by ismi0931
整理一下∼
板上大致上是認為天鵝跑的最快:) :)  (市價6萬5以內的機車)

2004/04/26

:rolleyes: 是這樣嗎?
我是騎鵝的我不是求最快才買的,我買的原因是看過別人的經驗,
鵝是新的引擎(沒曲軸問題)(雖然,有鳥蓋漏油、Lag)
我又比較大隻,鵝大了一點,有雙避振、大置物箱、H4大燈,
所以,我買鵝。
我覺得125速克達求的是方便嘛,
大置物箱的,Y的鵝、K的G4、S的悍將都是不錯的。

titanic 2004-04-26 12:47 AM

引用:
Originally posted by takahara
:rolleyes: 是這樣嗎?
我是騎鵝的我不是求最快才買的,我買的原因是看過別人的經驗,
鵝是新的引擎(沒曲軸問題)(雖然,有鳥蓋漏油、Lag)
我又比較大隻,鵝大了一點,有雙避振、大置物箱、H4大燈,
所以,我買鵝。
我覺得125速克達求的是方便嘛,
大置物箱的,Y的鵝、K的G4、S的悍將都是不錯的。

當初過完年要換新車的時候(之前是騎豪漢150)
在Y牌天鵝和K牌SR抉擇了好久:rolleyes:
後來還是買了SR G4噴射...
覺得還是K牌耐操:p

AUXO 2004-04-26 12:52 AM

引用:
Originally posted by titanic
當初過完年要換新車的時候(之前是騎豪漢150)
在Y牌天鵝和K牌SR抉擇了好久:rolleyes:
後來還是買了SR G4噴射...
覺得還是K牌耐操:p

豪漢150也是一台好車啊∼
後雙避震、油冷、三相發電、前後碟。除了那對搖臂式的前叉,幾乎所有夢幻配備都出現了∼:agree:

takahara 2004-04-26 01:01 AM

引用:
Originally posted by AUXO
豪漢150也是一台好車啊∼
後雙避震、油冷、三相發電、前後碟。除了那對搖臂式的前叉,幾乎所有夢幻配備都出現了∼:agree:

以前同學有一台,我覺得不錯看,
但是,不懂車,我也不知它的好,
很久以後才知道它的好在那,
不過,我還是不知,為什麼沒有後繼車種?
我是指改成水冷、前後碟、大置物箱之類的(不是A博士、頂克那型的:jolin: )

yonoko 2004-04-26 01:08 AM

引用:
Originally posted by ismi0931
:p 如果跑出來差20,那也太利害了吧:p :p


目前塑膠殼市售車
錶速大都要打個8折...:D
100打8折 剛好80

我的SF在上一個汽缸也才跑出125Km/h(還要打個8折)
上個禮拜換了新的汽缸小試一下也可以隨便上120...還沒到極限:p 因還沒磨合完
但是這個禮拜又換了一個新汽缸了...:jolin:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是11:35 AM.

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