Benz>BMW 路上滿街跑
Audi也不錯的說

小弟的第一台車車可能就是M3囉
哈好久了說
可是剛上市配備少不說,價格到是很硬,普遍2.0最多只折2萬又沒送東西
想等一陣子看看
如果有5門手排2.3S那小弟就會毫不考慮給它開下去了

小弟也在等Mazda 3 hatch 2.3S，聽說年底會引進，85萬上下吧！
這消息不知是否成真？台馬您就可憐小弟吧！

沒錯，這台真的價格很硬，且要到8月才能拿到車，sport板的要到十月才能交車，有人知道台北縣市哪可試開的嗎 ?說真的，沒真實開過要我買一台70萬左右的車真要考慮了

星期六去試乘過了2.0S
在汐止營業所
外觀非常吸引人
車尾很短
配上16吋鋁圈和大包
一副小剛砲模樣
底盤與懸吊設定上偏硬
和目前同級轎車的偏軟懸吊大不相同
加速還算好
換檔時的頓挫感不明顯
開起來很舒服
尤其是大腳踩油門的感覺
和HONDA有幾分神似
一不小心就會OVER
車室空間偏小卻不至於太離譜
後座空間感覺上至少還比SENTRA要大上一些
黑色內裝很棒
因為距離短
也沒有上高速公路玩
所以大致上來說就這樣
我覺得是一台硬裡子的車
可以很熱血
性能應該無話可說

其實
這個價位的車
沒有一台是可以全面贏過對手的
一定有一部份超過競爭對手
另一部分有待加強
反正都是成本
看買車的人怎麼考量
這個價位能買到牛頭牌ALTIS很高級的車
但就和MAZDA3 2.0S完全不同的客層訴求
但是
請想想車子的本質為何？
我想我可以從MAZDA3 2.0S找到答案。

超越車訊上面說，年底會引進2.3五門版，價格約80萬左右

目前考慮買這一台車....

不過之前開過1.2年的206和半年的156....(看以前開的車...就可以了解我是注重操控的車了)

不知道M3和206相比是有差多少是我比較想知道的....

畢竟64萬可以買到144馬力...和focus底盤的車

加上聽說懸吊設定是走操控路線

所以m3是我覺得目前最C/P質最高的車了....

其實還有幾台車也在考慮範圍內GOLF和OPEL Astra..

大家建議一下吧

GOLF V 跟 OPEL Astra比的話(以現在台灣引進的車款)
目前是OPEL Astra勝出
不僅在歐洲的銷量比 GOLF V來的好
普遍的評價也來的高
我自己試開過的結果，也認為Astra比過去的OPEL來的紮實許多
操控也比GOLF V來的精準
可惜的是OPEL在台灣的品牌形象被之前國產汽車給砸了

GOLF V要買的話應該買2.0FSI比較值得
GOLF V變速箱是6速手自排，OPEL Astra該打屁股，還沿用上一代的四速自排

你要不要考慮AUDI A3 Sportback :D

請問此車看過一些評論..說沒有CD音響說要選配 對ㄇ???
以及沒有啥配備的意思是指??

根據規格表裡面的資料，1600㏄ 頂級款以上，都配備日本原廠六片吸入式CD音響。