有利有弊吧...

卡美的麵包車鬆油門時, 引擎煞車挺明顯, 稍放鬆就掉速厲害,
所以得一直踩油門, 感覺有點耗油, 所以偶遠遠見紅燈就換空檔滑過去...
但老婆的 lancer 1.8 就不會, 鬆油門照樣滑得老遠...

市區交通狀況多, 引擎煞車效果明顯較好, 可專心注意週遭狀況,
不明顯的, 記得遠遠就要含煞車了...

跑長途的, 引擎煞車明顯,
沒定速裝置, 一直踩著油門也挺累滴~

國外的Lexus LX470平價車種應該是Toyota LandCrusier....不知何時引進@@

小弟不知原廠技師是否會調整,
以前小弟會主動幫客戶調.

卡美哥哥


手排引擎煞車非常明顯,
自排幾乎沒有引擎煞車.
小弟只是調整一下變速箱,讓引擎煞車有明顯作用.:D

:D 卡美家的車車都是自排, 連御用麵包車也是...

可能那車才 1100cc 又自排沒力,
所以齒輪比較大, 最高三檔好像才 0.8 左右,
開到時速 80 , 就 3000 rpm 超過:fear:
鬆油門, 引擎轉速掉, 自然就引煞明顯...
還是那自排箱可調整鬆點 ??

但那轎車, 六檔齒輪比 0.4 , 自然變用滑的...

國外的 Land Crusier 內裝也很不錯了..

而且我覺得..

大部分的人.. 看到 Land Crusier 跟 LX 470 會趨向 Land Crusier ..

因為 470 的頭燈真的是#)*&$#@)*@

不過這種東西是要慢慢品味..

像我就是覺得 470 的感覺.. 越看越喜歡..

第一次看到 470, 心想.. XD 這台戰車是誰的..

麵包車只有三檔喔,
再加上齒比大,引擎煞車就較明顯.
機械式或是半電子式可以調鬆緊,
全電子式需要調電腦.:D

PSA車系?
:)

開自排車下山路, 無引擎煞車真不習慣,

很怕煞車皮 或 煞車盤 過熱 !!

:)

可能要轉速換取載重時的扭力才醬設定滴, 就苦了高速,
以前常跑 3500 ~ 4200 rpm , 近九萬公里就曲軸掛了大修花近五萬 :jolin:




重心高又載重時, 後方某輪就稍離地 :D




卡美的麵包車就得強制降檔,
之前以為老婆座車 lancer 1.8 山路自排會笨笨的, 所以習用手排 mode ,
最近懶, 就用自排 mode 跑個幾趟, 發現還好,
只要下坡, 不踩油門卻加速, 超過一定就會自動降檔引煞, 還不錯...