|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 這台摩托賣不到台幣8萬,看了心真的會..
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1209068)
|
|---|
其實深究沒有用, 一個產品最終在某個地方平衡後的售價就是當地的合理價格, 僅此而已.
你甚至可以去查HS code, 用什麼類別, 你會大吃一驚的; 此外就是政府收稅其實跟關係網成本是同樣道理. 好聽的說法就是政府把關, 難聽的說法我就不多解釋, 以多數情況, 後者居多(不光是政府). 多數時候中間的層層聯繫都不是專業取向的, 如果以成本/製造/專業, 他們都是不必要的. 但如果! 想清楚喔, 如果把中間都拿掉, 你覺得多少人應該沒工作? 我覺得過半, 或70%. 沒開玩笑, 很多製造業來講, 核心所需, 其實都只組織中不到3成的人力. 那3成裡面, 極少數比較全面的去安排分發以及困難排除, 其餘的維持製造運作以及日常維護. |
補充: 我說的安排與分發不是一些老闆或主管那種嘴皮子功夫, 別忽略我寫的困難排除.
(很多人有閱讀障礙, 也就是看到一句勾起情感的就想發作, 而不是整體一起讀過) |
引用:
如果有人拿美國未稅價來跟台灣比含稅價 說某產品例如iPhone、顯卡之類台灣貴多少 這樣就不夠公平，差距會被拉大 比價這回事全世界都有，台灣可以跟台灣比，也能各國比 也有人把各國收入算進去比購買力、購買難易度 只要基準沒大問題，那就都可以參考看看，而不是什麼都算當地合理價格 我敢保證那麼多東西，肯定有很不合理的價格，只是通常消費者無能為力罷了 3C產品還能從國外買，自己想辦法帶進來、運進來 機車我就還真不知道可不可以從很便宜的國家買了運送過來? 汽車我倒是有聽過水貨車 進口水貨車竟然比總代理販售的車輛便宜?！ https://health-voice.com/%E9%80%B2%...BE%86%E7%9C%9F/ 總代理?外匯車?貿易車?水貨車?平行輸入? Q&A一次報給你知~ https://hongkai1688.pixnet.net/blog/post/2080938 |
引用:
在台組裝那台灣也完全沒有整車進口的關稅問題耶 然後那網頁的售價也不用考慮你說的那些喔 點估價填表單就知道頂多額外支付部分城市或地區另外規定的部分(不一定有有也很低~人家連用什麼支付分期多少都有) 然後標價就是頂規款也才73268.32台幣當前匯率等值 最便宜才66960.78台幣耶 水貨車親戚就有了 確實比台灣買便宜超級多 商機這麼大也確實有好幾牌車有人專門幫忙這樣進的 因為某些不久前緣故沒有人不知道即便現代這種大廠的汽車 人家買4x萬的車台灣這賣80w 100w的吧 還有MG車先不要講車本身好壞 光只看終端售價一樣被抬高爆多(而且是比網友在引進前先估算稅金與各類規費等推算價還高超多) 台灣的售價本來就直接跳脫成本估算幾成利潤的範疇 是直接推算開到多高還是會買單的範疇 |
引用:
可以, 但汽機車有個麻煩的地方是它要領牌才能合法的行駛在道路上 而要合法行駛, 又要先經過油耗什麼的檢驗 所以它並不像手機這種產品 至於水貨車比總代理便宜, 很正常啊.....總代理要建庫存....這都是成本 |
引用:
呵呵, 你以為我的工作之一是什麼? 不就是讓各地採購實現? 問題在於我們現在討論的是: => 普通消費者, 他們是多數情況下的價格接受者, 而不是有能力排除困難以及比對規格品質. 排除困難包括買了出問題後怎麼解決. === 其實你的想法很簡單, 很多人也是如此的, 就前晚我收到聯絡, 有業主來求救. 我查了後, 業主改了原本合約簽的維護人員, 因為他愛比價找便宜也覺得自己能行. 所以用很委婉的推辭, 繼續我的養生. 但直白的拒絕就是: "接受者的價格就是買賣當下我答應處理的範圍, 你破壞了, 請自理." PS. 直接封鎖, 奶奶的, 不給錢還晚上9點多來打擾我? 不曉得服務有價, 加班費嗎? 最後給他一個留言: 你要不就改回去, 要不就自理, 我只幫忙溝通最後一次. (這是直白版) === 當然商品都可全世界採購, 但我用最最直白的說法: 你拿印度工程師的價格來吵我在台灣給你安排的台灣在地工程師技師的服務? 那你去叫你簽的來處理啊? 會打給我, 其實就是說明你失敗了. (一翻資料查到對方合約3月到期, 真是急不可耐啊, 這也代表對方其實專業不足, 無法判斷得到的服務/價格比) |
對了, 印度工程師那個是舉例, 不是真的, 對方找的是台灣的大廠.
問題在於大廠其實不好說話且受到種種規範, 對於隨時待命且立刻服務恢復運作... 除非你是台GG那等級, 不然一般普通公司, 我給的合約算是非常有價值的了. (沒看到下班時間過了就沒人鳥他 XD 現在工作型態就是如此, 有規模的公司更是如此) => 你不能老拿沒出事情, 以及不需要疏通安排的價格來比. 而是有事情且需要的時候, 能救你的人, 就是值得那個價格. 所以長期在地, 存留下來的一個價格, 其實理論上都是合理價(心理上怎麼接受... 呵呵) === 回這篇主題, 一堆人回了對岸什麼價格買了什麼爛貨, 那不是廢話嗎? 如果不是那個價格, 你會去買那個貨嗎? 便宜不是沒好貨, 問題是你能自理到什麼地步? ... 我甚至處理過二手設備, 早年的時候, 自己整理整理, 賣出去, 無成本. 就是假日鍛鍊身體, 消磨(去健身房也是同樣道理), 當年就數十萬~百萬. 有一個東南亞華僑第二代以為自己很強, 另找二手, 結果出問題在那裏哭. 我賣的價格, 是因為整修得好啊~ 雖然說是個性使然, 但技術跟時間有價. 不過後來不做了, 法規變嚴格, 廢棄物不好處理... XD 不划算. (我又要求自己很合乎規範, 這裡不是說其他人亂搞, 有時候規範未必正確) 說多了~ 你要別人幫你把關且事後需要服務處理, 乖乖付錢. 如果不用的話, 請自便~ |
引用:
別忘了前面是你先噹我: "你大概不知道人家印尼機車關稅也是高的吧" 結果我一查，台灣NMAX是整車進口印尼零件來組裝，代表NMAX是印尼生產為主 且印尼年產700萬台機車、年銷量600萬台，根本不用進口何來關稅? 然後台灣沒有整車進口的關稅問題，但還有17%貨物稅啊 就算印尼山葉官網價格包含10％加值稅，台灣還是高了至少7% 至於印尼更便宜的主因，我前面也推測了是大量生產+薄利多銷 畢竟年銷量600萬台是東南亞第一大，加上工人成本、店面成本都比台灣低 |
引用:
https://www.honda.com.vn/xe-may/san-pham https://yamaha-motor.com.vn/xe/ SYM 110的入門彎樑車價格 跟Honda還有Yamaha一樣18m (約台幣2萬2) 竟然還能在越南生存 好神奇 可惜這些低價彎樑車為什麼不在台灣生產? |
引用:
還在扯稅 :laugh: 還有600w台根本完全不是這種等級的車啦 而且你這七趴你用7萬多還12萬多算嗎?你以為這七趴值到萬嗎 :laugh: 這種東西在當地根本是高價物 就像很早以前台灣進口車那樣 你還在用什麼成本算售價 這種東西在印尼毛利絕對很高 而且真正讓我覺得蝦的地方就是跟一個根本啥都不懂的 在討論高價的東西終端售價回推成本 我就直接問你 你是不是覺得這東西在那邊賣6萬多~7萬3 所以你是不是以為製造成本要過5w這樣就好 :laugh: :laugh: :laugh: (我看你一串下來就真認為這種高價物廠商就疊個兩成吧所以才會有前面覺得6w多印尼人還有賺一萬會是合理的~笑死) :laugh: 只要真的懂製造的就能分辨你的程度 當然我也一樣敢講這個東西一樣3w5都還是高估了 我也懶得在這邊跟你作迴圈 反正重點只是台灣這個東西利潤高得荒唐根本不是你這種這麼思維單純的消費者能料想到的幅度 |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:24 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。
