不需要獨立思考也可以看李多慧的影片。
https://m.youtube.com/watch?v=7XgZ_R3S7Xg

看來後門把手做在三角窗旁，同為黑色，所以新聞照片看不清楚。
看影片就可以看到。

https://m.youtube.com/watch?v=Jaq7fpDOhxE&


不需要獨立思考能力，無腦 google 就能找到車評影片。
https://m.youtube.com/watch?v=MfKn9h4QRhE
3：45 左右，主持人打開後面車門。（這是 turbo 款）

所以這是一台五門 SUV。


李多慧影片中，男主持人說 2023年新款還有更便宜的。
李多慧 2022 入門款- 1760萬韓幣，分期60個月，月繳30萬。
2023年入門款- 1490萬韓幣。（今日匯率約35萬臺幣）

以前沒注意車款名稱，原來訂閱的 Rirang Onair 去年買的就是這款車…
https://m.youtube.com/watch?v=8paFpBHGR6Y

另外補充一下

在那邊嫌棄只是小車中的小車

殊不知韓國買小車有很多優惠

https://www.google.com/amp/s/autos....y/12168/7197525
在韓國駕駛輕型車除了車價本身低廉外，
更享有通行費優惠、公共停車場費用50%優惠，
且還免除購置稅和登記稅，可說是相當經濟實惠的代步車。

反觀台灣呢？

黃牌重機就要你停汽車格 :stupefy:

我相信他獨立思考判斷~ 也知道他獨立思考判斷.
:laugh: :laugh: :laugh:
不過無所謂啦, 願意表達, 願意猜猜看總是比較有趣.
=> 至少比較多元 (這在台灣, 越來越難得了)

這不是嘲諷, 是真的讚賞.

以前協助過Daihatsu, 不確定有沒有拼錯字.
反正不用擔心小車少了啥, 這都有規範的, 安啦.

台灣買車會有個問題啊...別人的看法
我姊夫前陣子換車,跟我姐去看車
一開始看目標車款150萬...入門款
然後,又想加這個加那個
那就到頂規180
然後業務再帶他們看上一階車款
...最後就買了...220萬........

4x萬小車,台灣車商也弄得出來啊
布椅,塑膠內裝,兩支喇叭,這年頭應該不會給你卡帶音響了...
配單片cd音響.....就這樣,沒別的了
安全氣囊等規定要有..就有...
沒規定的...就一定沒有

今天你買這陽春車...難道不會想,你朋友同事會不會說啥.....
啥,沒環景影像,沒跟車....
就算這車再合你用,就取代機車,上下班代步,不用曬太陽淋雨
你也會想...買台7x萬的...好一點點的....

那些人就是缺了一點主見和自信而已...

2019 Ford Fiesta 1.5，牌價 64.8
福特過去一般購車就可折5~8萬
排氣1.5改1.0
變速箱6速改4速
縮減車體，鋁圈胎皮同步縮小，取消使用硼鋼，拿掉ESP，
5氣囊增加至7氣囊成本會增加一點，
加上Level2成本，最終4x萬購入不會有問題。

另外台灣人口2300萬，南韓人口5100萬，模具攤提成本天生就比別人高，這個台灣人自己要有自覺。

政策部分，我沒開這種小車，要特別給這種小車50%停車優惠，一樣占用一個停車格，我可不同意。

49.9w 也是4X..你仔細看看現代那台可是只有 3X...
你真是太維護台灣國產"車商"了..................

這倒是真的, 所以請直接開放進口吧~ 不過你也想太多了, 以車廠而言, 共用件設計...
算了, 說多麻煩. (很多人其實也知道, 所以沒必要重複)

南朝鮮的現代 現在銷量賣到了全世界前十
也沒有吹成站內吹BVD的那樣
南朝鮮人討厭
不過現在這些跟口國同文同種的比南朝鮮的更惡劣了

不會，四十幾萬我買來給家人市區代步很好用，比機車安全比大車方便，東西合用比較重要，別人的眼光算甚麼。