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BALA 2021-01-25 10:18 PM

引用:
作者老老濕
採用先進製程
可以產出更多倍的晶片數量
整體來是有益的

至於只看價格的廠商
那下場就跟高通888一樣
一上市就落伍
整年都被聯發科跟APPLE打壓


這就是外行話了

有些設計 在越高階製程反而不會獲得好處

例如高壓製程 很多還停留在0.65um或是0.35um

IC設計可不一定全部都往高階製程跑才有利

:flash: :flash: :flash: :flash:

abcpanadol 2021-01-25 10:48 PM

引用:
作者BALA
這就是外行話了

有些設計 在越高階製程反而不會獲得好處

例如高壓製程 很多還停留在0.65um或是0.35um

IC設計可不一定全部都往高階製程跑才有利

:flash: :flash: :flash: :flash:


看起來8吋晶圓, 與12吋晶圓, 各有所長

.........
8 吋晶圓代工廠產能塞爆,韓廠 SK 海力士旗下的「SK 海力士系統 IC」(SK Hynix System IC)瞄準機會,在中國無錫的 8 吋廠本月開始量產,要搶奪中國市場訂單。

BusinessKorea 17 日報導,無錫 8 吋廠是 SK 海力士系統 IC 和無錫市成立的合資企業。生產 CMOS 影像感測器、顯示器驅動 IC(display driver IC,DDIs)等,要搶進中國晶圓代工市場。

8 吋廠需求旺,今年前三季,SK 海力士系統 IC 的淨利達到 791 億韓圜,已經高過 2019 年全年淨利的 766 億韓圜、2018 全年 606 億韓圜。

2000 年代到 2010 年代初期,8 吋廠曾盛行一時,當時 8 吋晶圓因為面積小,生產成本低於 12 吋晶圓。不過微製造(micro-fabrication)技術出現後,情況逆轉,變成 12 吋較有成本優勢。全球大廠如台積電、三星電子都把主力放在 12 吋廠,大量生產應用程式處理器(AP)等晶片。

近來南韓業者如 SK 海力士系統 IC、 DB HiTek,積極切入 8 吋晶圓的利基市場,鎖定中小型無晶圓廠,生產無須微製造技術的低畫素影像感測器、電源管理 IC(Power Management ICs)、DDIs 等。8 吋廠可以少量生產,提供客製化服務,與 12 吋廠不同,12 吋廠使用較高價的晶圓,只能處理數量較大的訂單。

abcpanadol 2021-01-25 11:40 PM

引用:
作者aerocat
車用IC只是跑8吋一般製程而已,根本用不到先進製程。
車用ic會缺是因為日本AKA廠去年10月燒了,市佔50%以上。
歐州最大NXP又鬧罷工,後段封裝又斷鏈,才變成現在這種缺貨情況。


意法半導體法國廠罷工


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半導體缺貨持續擴大,MCU 廠證實漲價
作者 黃 敬哲 | 發布日期 2020 年 12 月 03 日 8:07 | 分類 IC 設計 , 晶圓 , 零組件 Telegram share ! follow us in feedly


除了晶圓產能緊俏,近期全球微控制器(MCU)大廠意法半導體也發生大罷工,對市場衝擊越發明顯。

目前傳出各線 MCU 都開始出現交期拉長的消息,甚至最長可達 10 個月,所以業界打算提高報價近 1 成,且主要是針對毛利不太高的產品。此情況已獲得證實,業者表示,MCU 交期都至少要 4 個月以上。

尤其此前意法半導體勞資協議破局,引發法國廠大罷工,使得歐洲產能大幅短缺,導致市場供應出現問題,目前如新唐、盛群、凌通、義隆及松翰等供應商將可望獲得轉單。中國方面也是如此,如航順等也通通打算漲價。MCU 報價自反映成本後開始止跌,終於從谷底回升。

從晶圓代工產能緊缺後,陸續帶動矽晶圓、封測與 IC 設計等漲價,且已形成一個趨勢開始蔓延到各種上游矽件。二極體及金氧半場效電晶體(MOSFET)等分離式元件需求也開始爆發,連 6 吋晶圓廠也開始吃緊。

且由於國際 IDM 廠自有產能不足,擴大釋出委外代工訂單,就算加價也要搶到產能,目前確認將全面性漲價,並延續到明年,這可能是近年來難得一見的半導體漲價潮。

emurom 2021-01-26 12:57 AM

引用:
作者abcpanadol
意法半導體法國廠罷工


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半導體缺貨持續擴大,MCU 廠證實漲價
作者 黃 敬哲 | 發布日期 2020 年 12 月 03 日 8:07 | 分類 IC 設計 , 晶圓 , 零組件 Telegram share ! follow us in feedly


除了晶圓產能緊俏,近期全球微控制器(MCU)大廠意法半導體也發生大罷工,對市場衝擊越發明顯。

目前傳出各線 MCU 都開始出現交期拉長的消息,甚至最長可達 10 個月,所以業界打算提高報價近 1 成,且主要是針對毛利不太高的產品。此情況已獲得證實,業者表示,MCU 交期都至少要 4 個月以上。

尤其此前意法半導體勞資協議破局,引發法國廠大罷工,使得歐洲產能大幅短缺,導致市場供應出現問題,目前如新唐、盛群、凌通、義隆及松翰等供應商將可望獲得轉單。中國方面也是如此,如航順等也通通打算漲價。MCU 報價自反映成本後開始止跌,終於從谷底回升。

從晶圓代工產能緊缺後,陸續帶動矽晶圓、...


義法有出很多便宜的 MCU 很好用說
要是他缺貨那便宜的 MCU 不就沒得買了

swala 2021-01-26 10:35 AM

引用:
作者huzii777
現在各終端客戶都一樣啦,以前都跩個二五八萬
現在漲20%然後還要配貨,整天哭爹喊娘加索命連環扣

不過通常FAB會有個內規,先保車用(佔用產能相對少,價格通常也比較好,案子也跑比較長)再給其他,就看他們高層怎麼處理吧

車用比較多的是在聯電跟世界先進投產,台積電反而少,只是一堆人以為台灣只剩🐔一家

我公司用的8051(沒看錯,就是8051的增強型)大部分也都是GG代工的,
也是缺到不要不要的,IC公司建議改另一型號由世界先進代工的就沒缺貨了.
只是GG的光罩不可能轉到世界先進,也不可能再為舊型號在做一次光罩.
所以一開始就投單在GG的IC就會缺缺缺了.

windhm 2021-01-26 02:24 PM

果然沒打算鳥車廠, 這些車廠囂張久了, 都不知道局勢已不同, 還期望別人幫他吸收晶片漲價費用 :D

8 吋代工吃緊醞釀 2 度調漲,車用晶片供應則已啟動漲價策略
報導指出,全球車用晶片大廠主要包括恩智浦 (NXP)、英飛淩 (Infineon)、瑞薩 (Renesas)、意法半導體 (STM)、德州儀器 (TI)、博世 (Bosch) 等。其中,瑞薩電子最近要求客戶接受更高價的功率半導體和 MCU 等多項產品,並將伺服器和工業設備晶片價格平均上調 10% 至 20%。東芝 (Toshiba) 也開始和客戶展開漲價協商,對象為車用功率半導體等產品。東芝日前接受媒體採訪時表示表示,因為加工成本費、材料費的高漲,不得不向客戶將其反映在產品售價上。另外,恩智浦、意法半導體等企業也已向客戶告知,計畫調漲約 10%~20%。關於漲價,恩智浦指出,價格變動是事實,而其他的無法進行回覆。

sutl 2021-01-26 03:46 PM

引用:
作者windhm
果然沒打算鳥車廠, 這些車廠囂張久了, 都不知道局勢已不同, 還期望別人幫他吸收晶片漲價費用 :D

這些車廠最好試著用樹莓派之類的泛用型電腦,不要再自己特製化,以免找不到零件。

cys070 2021-01-26 03:49 PM

引用:
作者sutl
這些車廠最好試著用樹莓派之類的泛用型電腦,不要再自己特製化,以免找不到零件。

就想搞特規才能敲盤子

之前一些零件也開始找副廠麻煩
就是怕車主不找他們買

Earstorm-5 2021-01-27 08:18 AM

世界消費市場開始萎縮了? 所以什麼小錢都要賺~ 我猜啦.

我不應付終端使用者, 但有聽說這情況.

huzii777 2021-01-27 09:03 AM

引用:
作者swala
我公司用的8051(沒看錯,就是8051的增強型)大部分也都是GG代工的,
也是缺到不要不要的,IC公司建議改另一型號由世界先進代工的就沒缺貨了.
只是GG的光罩不可能轉到世界先進,也不可能再為舊型號在做一次光罩.
所以一開始就投單在GG的IC就會缺缺缺了.


所以外行人以為政府施壓就有用了,台積救援就有用了
這是晶圓代工從三年前開始一個根本性的翻轉,只是目前整個局勢是僵在那邊沒人願意去解決

8051增強型這件事也挺好玩的,就因為台灣學校都教8051,所以台灣MCU就一直在8051上疊加功能


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:37 AM.

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