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引用:

作者pets

聽說光陽的噴射勁多利　CP值不錯
高速也不震(超過70km/h)~又是前後鋁框
後面四隻避震,載神豬也夠了

想撿台二手來騎
有車主可提供經驗嗎?
以前騎狼～被震到老二都軟了

野狼真的很震但是他什麼東西
任何零件都是全台灣最便宜的

引用:

作者pets

這還不簡單？切掉就沒這種困擾了。

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者pets

有經歷過野狼的話，要找到比狼還震的我想應該也不多了。
勁多利好像是新一代載瓦斯的首選？🤔

引用:

作者tommy84566

這是經驗累積~~ :) 我現在都可以不拉離合器進檔~~~如果車輛有進退檔快排,那就不用

拉離合器拉桿 :flash:

打檔車的樂趣不是速克達可以比的 :think: :rolleyes: :cool: ;)

進檔回油做得好進檔可以不用拉
退檔捕油做得好其實退檔也可以不用拉喔
但是還是建議拉一下的好

野狼震也是國產化後才震,
三十幾年野狼還有日本進口引擎,
那些野狼並不會很震.
國產化因為初期設計失誤,
高轉速因閥飄離進氣更多,
結果馬力加大轉速更高就震了(振動與轉速成平方關係).

哈特佛總算出了新的檔車。新車價八萬出頭，有ABS。

復古車的型，我還蠻喜歡的。132KG的車重，配上17.6匹馬力，座高也低，是我的菜。

但要等看看其他勇者車友的評價。畢竟之前災情慘重。

「近年來各大廠對打檔車的著墨較少，持續有新款打檔車推出的國產品牌幾乎只剩下哈特佛。新的雲豹 223H 除了搭載 223c.c. 空油冷引擎，還標配復古的鋼絲輪框與 ABS 防鎖死煞車...」

排氣量：223 c.c.
引擎形式：單汽缸空油引擎 4V OHC
供油方式：噴射系統
最大馬力：17.6 ps @ 9,000 rpm
最大扭力：1.6 kg-m @ 6,700 rpm
變速方式： 5 檔
前制動：前輪單向雙活塞浮動卡鉗 + 300mm 固定碟盤
前制動：後輪單向單活塞浮動卡鉗 + 210mm 固定碟盤
前懸吊：Ø37mm 潛望式正立前叉
後懸吊：雙槍避震器，彈簧預載可調
輪胎規格：前輪：3.50-17
　　　　　後輪：3.50-17
乾重：132kg

引用:

作者view342

野狼真的很震但是他什麼東西
任何零件都是全台灣最便宜的

最便宜的零件
通常都是GY6車系的豪邁迪爵 :laugh:

說到檔車，台灣廠商最弱的是引擎、車架幾何設計。

瑞典某品牌全型越野機車就是跟KTM買引擎，但車架、懸吊自己設計。

機車開發最耗成本的就是引擎，哈雷就提供各式V2引擎給改裝廠用，所以改裝風氣很盛。

記得KTM火熱性能人人稱好的2衝程越野機車引擎 . 既是跟Suzuki買來改的 ......
這顆引擎也被再改來用在GP125廠車上 . 賽道極速可到250km/h

另有機械狂節目 . 以這顆引擎做為單人飛行器的動力 ......

引用:

作者supertai

https://attach.mobile01.com/attach/201903/mobile01-3edeea9526bcc7a11727ae9757b9dc9b.jpg

哈特佛總算出了新的檔車。新車價八萬出頭，有ABS。

復古車的型，我還蠻喜歡的。132KG的車重，配上17.6匹馬力，座高也低，是我的菜。

但要等看看其他勇者車友的評價。畢竟之前災情慘重。

「近年來各大廠對打檔車的著墨較少，持續有新款打檔車推出的國產品牌幾乎只剩下哈特佛。新的雲豹 223H 除了搭載 223c.c. 空油冷引擎，還標配復古的鋼絲輪框與 ABS 防鎖死煞車...」

排氣量：223 c.c.
引擎形式：單汽缸空油引擎 4V OHC
供油方式：噴射系統
最大馬力：17.6 ps @ 9,000 rpm
最大扭力：1.6 kg-m @ 6,700 rpm
變速方式： 5 檔
前制動：前輪單向雙活塞浮動卡鉗 + 300mm 固定碟盤
前制動：後輪單向單活塞浮動卡鉗 + 210mm 固定碟盤
前懸吊：Ø37mm 潛望式正立前叉
後懸吊：雙槍避震器，彈...

別別別
哈哈佛的車都別碰
跟體質無關
他的噴射是最大問題
就算插電腦也找不出來
哈哈佛現在唯一能買的只有在大賣場長的像偉士牌的那台畸形羊
買這台不如買音叉牌的fz150