對啊！汽車駕駛不知道機車可以騎在內線，所以向警察說嗶他(對他按喇叭)，這才合理，畢竟之前機車的確很多內線都規定不能騎；哪可能連不可以逼車都不知道，而跟警察承認自己逼車？

要合理化就是把違法路口打掉重做，讓所有車輛都可以靠右右轉。

台灣現在把逼車行為看得很嚴格

在行車秩序非常好的德國
逼車是非常正常的
反而是被逼車的要檢討
在德國路上看到被逼車還無動於衷的
我們都猜是亞洲人

我曾經在一條兩線道的路上常常被逼車
因為限速100公里
每次開在那條路上都戰戰兢兢
一直喵後視鏡看後面有沒有車開恨快的

逼車有很多種啊

有人是被超車就會暴怒逼車啊

你講的逼車應該不是故意要切到你車頭讓你撞到或是把你擠去撞中央分隔島的那種吧

你在德國開車常被逼去撞分隔島？

我猜他應該是要講被跟車跟得很近

也有人會覺得那種行為也算是逼車...

內側慢速擋路, 蝴蝶效應, 最後造成急速定點,容易造成後方發生車禍,

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蝴蝶效應是亂掰的, 不知是甚麼效應

有時覺得, 大家騎一樣快不是很好,

為什麼就要佔一個車道慢慢騎? 還這麼多人喊讚

法規沒限定超車道專用,這才是關鍵
如同快車道寫禁行機車
只有白目才會騎進去,正常的不會
何況台灣地小人口度高且汽機車多
法規也是因地制宜