現在都是帶風向說機師貪得無厭不是嗎

高薪工時低還在飛行前喝酒導致酒測沒過

台灣人各行業薪資都比鄰國低好幾倍
認為罷工是貪得無厭的人真的生活在這個社會嗎？

我個人是贊成罷工
就算影響到我我也一樣支持
勞方能有甚麼談判籌碼？
不就只有罷工一個選項而已嗎？
不罷工要怎麼談判？資方會理你？
有些人真的很可悲，整天上網專門帶風向

+1
如果工時休假薪水，都符合需求
沒事罷工做啥?
尤其是在亞洲這種
有勞工互捅惡習的地方
根本是吃力不討好... :rolleyes:

專業帶風向的不是領薪水的就是接案的
領錢做事我覺得還好
不過我會強力要求自己的小孩以後不准做要用良心換鈔票的工作

以下局外人看法..

1.因為之前華航空姐罷工訴求.在某人出國時.霉體強力放送.而最後結果是大獲全勝.而後食髓知味.想要再搞第二次.就沒人鳥

2.空服員訴求大成功.機師也想來這套"挾天子以令諸侯".可惜這次沒有天子只有百姓.再加上遭人起底.名不正言不順

3.所謂過勞.很有爭議.全世界飛航安全都有相關法令.機師飛多久要休息多久？可以找出法規.我相信華航不敢自創機師工時.讓機師有過勞機會.所以∼理洗勒工三洨？？？

最後..就是錢！本國籍與外籍機師待遇差異問題.確實可談.其餘皆狗屎.只是假借冠冕堂皇的理由.謀求私利罷了！

工作本來就是為了錢 難道是做功德 做健康的嗎? :jolin:
對員工苛刻的公司會影響我對這家公司的消費意願
各行各業本來都有權利罷工 來跟資方談判 拉鋸達到雙方都能妥協接受的地步
否則員工有甚麼談判的籌碼
機師過太爽
那大家就去當機師去過爽日子啊
何必酸他們
只是每個人都有這個能力去當機師嗎?
之前會落得新人都22k是因為政府帶頭定天花板
然後資方一致跟進 讓新人能談的籌碼降低
因為你不要 後面排隊的人多的是
(早年櫃台接電話的小姐起薪都3萬以上了 精英哥們不必合理化22k的政策)
因此如果連需要專業養成不易的機師都沒談判的資格
那未來只會急遽拉大貧富差距
大到一定程度 應該會引起社會暴動
不要以為現在薪水都領的穩穩的
不鬧事 不要妨礙到我就好
到時反撲的力量是會影響到每個人的

我兒子說台鐵是酒測0檢出
就是0.00%
火車司機掛了
火車會自己停住
機師掛了
飛機會自己降落嗎？

一架飛機至少有二位機師，除非二個都掛，不然飛機是可以安全降落的

我記得...之前新 聞 有報導
大陸的航空公司如雨後春筍般地冒出來
很多陸籍航空開出很優渥的薪酬...
這些機師怎麼不考慮乾脆一點...
到對岸多賺些???幹嘛死守花航這種爛公司?

這問題很好解決 (這方法適用大大小小問題)
1.罷工人員全部解僱
2.華航經理以上董事長以下 全部開除
雙方全部都換掉 再來協商保證會有共識


解決問題也順便解決提出問題的人
每個人都很重要 每個人也都不重要