現在普悠瑪為了民眾的要求，開放了原本因為安全因素不賣的站票，有沒有在座椅加裝安全帶，已經是個不用討論的問題了...

如果沒記錯...

火車上為何沒有安全帶

根據撞擊測試
只扣住腰部的那種安全帶
在高速撞擊的時候 雖然可以讓你留在座位上
但上半身會因為慣性猛烈甩出去
乘客可能撞上前座的椅背而折斷脖子
所以不適用在座位間距狹窄的火車上

汽車使用那種斜式安全帶
必須要固定在堅固的車架上
火車 尤其是靠走道的位置
沒有地方可以裝設

RIP

等台鐵的調查報告

感覺台鐵的出事率不低

每隔幾年還會有採購弊案上新聞......

https://www.google.com.tw/amp/s/kkn...car/8mypj8n.amp
那麼為什麼「安全帶」在火車上「不安全」呢？，通過分析6起典型的縱向碰撞情形，安全帶將乘客約束在座椅上，誠然避免了乘客被甩出所造成的傷害，11人因安全帶的固定作用而獲救，然而88人卻在被固定的座椅上，而失去了逃生的空間，從數字看來，火車上使用安全帶的弊已經大於利。

車輪跟鐵軌的摩擦係數0.1多
硬度鐵軌>車輪>閘瓦
然後車輪咬死的情況下會因為慣性繼續前進

列車防護系統
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=103604

好可怕...
還好我考的是調車.如果之後要調車.速度慢.應該不會遇到這種大型意外.災難... :shock:

對岸是就地掩埋，連幾死幾傷都是謎...
台灣至少還敢明報。

差很多，好嘛∼

安全帶...高鐵都沒有了，還台鐵...

不知道又是哪個專家講的。

立法所有公共運輸車輛都要配置安全帶...領先全世界了

調車比你想像中危險，調車那些大哥們都是類似工地人員，要戴安全帽、穿反光衣等

旅客好歹不會天天搭車，就算通勤的，鐵包肉還是比你成天在車輛、鐵軌間行走來得強

還是希望你上工要小心