難道你覺得這次提早一小時下班的決策是正確的? 造成這麼大的騷動與混亂，是沒有問題的?

如果是一家20人小公司，你當老闆這樣做沒問題，但當你要決定的是幾百萬人的上下班時，那就真的需要專業了。

是提早一個半至兩個小時，一般民間企業是五點半或六點下班

我與部門的同事，最多只比平常通勤時間多半小時回到家

到底有什麼好抱怨的？

這種等級的就可以稱為多大的混亂跟騷動？

不是你抗壓力太差就是整天看新聞被洗腦好像很嚴重的樣子

呵呵呵！
你要的是神。

講得好像你很專業
拿個方案出來看看啊.....

他己經說了...就12點下班...
他以為12點下班,人潮就會自動分流...

我同事坐捷運，人很多，也比平常多半小時就到家了

這次提早一小時下班的決策，最大的危險不在於大家回不回的了家，不在於通勤時間拉長多少，而在於人為因素的造成搭車人數爆量後，可能會造成的公共安全危險。以及如果在這樣混亂的情況下，一旦有什麼意外狀況再發生下去，假如捷運老鼠在這種人潮之下，再來一次屍鼠列車事件，甚至其他蝴蝶效應下，引發的不可預期意外狀況，這個政府這次通通都是沒有事前的應對之道的。有的只是運氣還不錯，這次沒出大亂子罷了，如果還不思檢討，要繼續碰運氣下去，以後倒楣的只會是我們這些任憑政府決策擺布的小老百姓。

另外我只是好奇，這次造成捷運站這種亂象，當下的狀況能不能通過，台北市買的那套電腦逃生模擬測試?

這次颱風提早放假的捷運人潮爆量集中在轉運站，

和跨年集中在信義計畫區不太一樣，

對於捷運系統算是小小壓力測試而已，

不足為奇啦!!! :D

嗯...試想如果在人潮之中發現前有屍鼠, 但後有鄭捷, 上有隕石撞地球, 下有地震, 政府有壓力測試過這樣的蝴蝶效應嗎?

完全看不到任何有道理的論述

重複堆疊的文字說穿了就是為了批評而批評

以前放假不都沒什麼問題
怎麼最近一兩年搞的好像放個假變這麼麻煩