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- - 機車族注意，十年老機車排氣將從嚴
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引用:
違法的小工廠會去買嗎? 不會! 或者買1公斤結果排1公噸~ |
引用:
可以很坦白地告訴你, 5年前這就已經改變了, 而打從缺電開始, 哇塞.. (我不想被砍帳號) 有巴庫的大公司如何, 我就不清楚了; 沒有巴庫的簡直就是地方提款機, 你不會想開工廠的. |
引用:
排氣量是機車的10多倍汽車表示: 有錢開車就是爽 老子停紅燈都不用熄火(翹腳 別拿汽車排氣比較乾淨來說 之前那德國車排氣造假... :rolleyes: :rolleyes: |
引用:
還真以為外國人就真的會自律,外國的驗車不知道比台灣嚴格多少倍, 驗車項目多,不合格一定要修復才有可能通過,養老車成本很高, 高到不划算加上新車便宜當然是淘汰舊車換新車. https://forum.gamer.com.tw/Co.php?bsn=60545&sn=55224 |
買汽車機車都要繳貨物稅，
人民換新車政府又再賺一次， 人民根本就是被當提款機 政府要是有良心應該恩威並施不收17%的貨物稅， 不然人民根本是被政府跟財團當肥羊剝皮， |
也可以買四行程二手車.
2018/6/27 ----- https://www.ettoday.net/news/20180627/1200188.htm 環保署副署長詹順貴表示, 為了淘汰老舊高汙染車輛，政府是是分階段、分期程推動，109年實施的部份，柴油車齡14年以上、機車16年以上必須符合4期排放標準，預計受影響為一、二期大型柴油車以及二行程機車。 不過，政府也早已提供補貼措施，並非只有棍子，也有蘿蔔，而針對柴油貨車，有鑑於部分經濟能力較為不好的車主表示負擔，行政院已經同意提供購車貸款，總計補貼30億利息。 機車的部份，外界質疑補助對象只有電動車，費用較高昂，經濟弱勢負擔不起，詹順貴說，環保署目前也正在研議，讓經濟弱勢族群可以跟中古車商買符合排放標準的5至8年中古車，平衡社會正義與環保。 |
買中古車.....
騎沒幾年這些狗官又改標準，結果又要換車 而且二手車有些車況也不好，買了還要花錢用反而沒省到 |
其實呢, 日後各種罰款會越來越多, 越來越全面, 不要輕易地被搞得族群對立了.
因為現在國家負債增速之快前所未見, 幾年前南部的例子還如此鮮明, 缺錢了啊~ |
讓經濟弱勢族群可以跟中古車商買符合排放標準的5至8年中古車，平衡社會正義與環保。
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 車商大多吃人的...這真的是平衡社會正義嗎? 引用:
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就亂搞
可以隨意改標準 補助買機車還補助買中古車.....真有夠北七 而且不知道是故意說謊，還是搞不清楚 機車16年，連四行車機車也中標 |
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