ETC抓超速要均速速限+20才開罰
對絕大多數駕駛應該都無感
希望用這方式判定嚴重超速(+60)的可以直接吊照

請善用定速

ETC抓超速的問題目前應該是跟遠東的契約有關? :confused:

開車是該快則快,該慢則慢.

個人開車守則之一是遠離大車,大車大多會遵守速限,且待在外車道,但內車道常被開平行的小車堵住,要超車也很難.

在市區時,停在停止線後,放慢速度注意左右來車,行人優先,都是基本的,但後車的喇叭聲就響了.

開車不是只有在法規之內就好了,還要顧及整體交通.

一併回覆網兄提到的定速.

在路況許可下,個人就是開定速待在外車道,但總是有人快有人慢,遇到慢的就要超車,超車就是要加速.這時如果又要死守速限,就變成龜車.就算超速,超過後換回外車道比當龜車造成後面壅塞對整體交通還比較好.

舉例來說當速限100在內側車道(超車道)可開到110
既然是要超慢車那那台"慢車"就必然不會是開在速限100
速限+10超車足矣

這沒有龜車或超速的問題

目前這個政策要抓嚴重超速

先不要自己嚇自己

不知速限+10是明文規定還是不成文的默契,如果是有明文規定那當然就沒問題,如果只是警民之間的默契,一旦改由機器來執行,100就是100,對整體交通不一定比較好(小弟的預設認知是後者,才會有一開始的感想).

速限+10是車速表的誤差跟測速儀器的誤差下警方實際執行的結果
用GPS車速去比較就會知道實際車速跟車速表是有5~10%誤差的
車速表的110實際車速可能才100(各車不同)

你要說有沒有明文規定?
實際警方是這樣執行
不然會吵不完

要分毫不差的車速表
實際是有困難

也因此有人會直接開錶速120(實際車速110上下)

本人就定速GPS速限開車，超車也是用這速度，會塞也是政府法律不好的問題，請去抨擊政府，不要抨擊我。

確實如此，我的頭又大開錶速100，GPS顯示約90
錶速110，GPS顯示約100
錶速120，GPS顯示約110
我用過3台不同廠牌的行車紀錄器，基本上誤差都很小(2-3Km/hr)

速限100的路段，我開到錶速110
速限110的路段，我開到錶速120，從沒接過紅單
因此會有錶速+10公里不會被開單不是沒原因的

至於中線、內線就習慣性的問題，不需要特別講特例
我內線開過錶速130還被追上來的，那也只能乖乖地讓他先走
比較不爽的是定速跟前車的安全距離，一直被拿來從外線或內線切進來這種
一整個肚爛阿
牠一切進來，我的安全車距常常就不足5公尺，只能減速拉開安全距離