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anderson1127 2017-12-12 11:35 PM

引用:
作者NT-MAN
[恕刪]
再保留,就要變電動車時代了! (到時留著好貨也沒用...)


我總覺得,不會是充電的電動車的時代....
比較有可能的是

1. 純氫氣的電動車 (燃料電池)
2. 將氫氣加工,變成類似汽油之類的油品(因為要提升氫氣的穩定性 , 方變運輸),加入車輛的油槽
然後透過還原程序轉變成氫氣,進入燃料電池反應後輸出能量!!

總之,我會投一票給未來的燃料電池電動車.... :flash:

老老濕 2017-12-13 12:22 AM

引用:
作者cdx
充電速度不能提升
電池電量提升只是變成充電時間變更長..........
我這個外行的都知道現在的技術不可行,當然專業車廠不敢玩
就那個做手機的香港人敢拿台灣傻老闆的錢來玩
敢騙就是你的
目前最會騙人的就是特斯拉~不賺錢賺股價:D


充電技術怎麼沒提昇
特斯拉超充站不就充很快
現在150kw/h
之後450kw/h

問題在成本能不能接受
電動機車要便宜,就不能有太多高科技

照這樣說大陸的低價電瓶車才是C/P值高嗎?

氫能源真的能成功,拿來發電不是更好,無污染的能源 :laugh: :laugh: :laugh:

Aloof 2017-12-13 12:47 AM

禁售又沒說禁換

到時候消費者找第三方買代幣
再用用代幣去跟三家公司換機車 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

星爵 2017-12-13 01:25 AM

引用:
作者黑禾
唉~~

要是拉電源這麼簡單的話
汽車用的充電樁早就到處都是 :think:

我這想法只拉電源到加油站,變電所可能要小改裝
成本已經很低了
弄充電樁的話,就會遇到上面P&W網友講的老舊房舍/數量的問題了

拉幾個點跟拉到到處都是
差很多吧

Jo Jo Chin 2017-12-13 01:28 AM

引用:
作者Aloof
禁售又沒說禁換

到時候消費者找第三方買代幣
再用用代幣去跟三家公司換機車 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:


大牌自己做嗎 :o :o :o

netblue 2017-12-13 02:00 AM

對岸朋友傳來的新聞....
重要還是要政府敢砸錢,給棍子也要給紅蘿蔔

买新能源汽车贷款最高发放85%。也就是说,只要你买新能源汽车,首付只用15%!
没买车的狂欢吧,公安部重大宣布!

cys070 2017-12-13 06:33 AM

燃料電池希望真的可以量產
這樣才比較方便,也有利普及化

那種收月租方式根本就是很黑

目前電池技術,交換式根本就是過渡時期方式
沒什麼興趣


另外歐洲是打算要禁售燃料汽機車
鬼島這種單挑機車來講,說真的政客就是不敢得罪大老闆
只好找比較弱勢機車族來下手

arbu 2017-12-13 08:23 AM

引用:
作者cys070
另外歐洲是打算要禁售燃料汽機車
鬼島這種單挑機車來講,說真的政客就是不敢得罪大老闆
只好找比較弱勢機車族來下手


撇除那些保養不良的機車,機車才是空間利用率高+節能的機動車輛,在台灣卻被打成落水狗。

可笑的是幾乎每個人家裡都有機車,政府卻想要蠻幹去消滅這個車種。

練氣士 2017-12-13 09:26 AM

大家說那麼多,
完全沒有說到重點,
電要打哪來......
中國,法國,英國這些都是核能大國,
電多的很。
台灣反核反空污,
要單靠綠能加燃氣電廠,
供應電力都很吃緊,
哪來的電可供應全台的汽機車,
生吃都不夠了,
還要曬乾......呵呵

goodpig 2017-12-13 09:33 AM

引用:
作者練氣士
中國,法國,英國這些都是核能大國,
電多的很。

中國電多的很?你在說笑話吧?

至於法國英國,電也不是那麼游刃有餘

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