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sam1567 2017-05-02 04:06 PM

韓國車唷.
等我同事I35滿10年15萬公里之後再來說服我吧.

看看路上還有多少GETZ.
還有多少舊款tucson .
而我開的同世代車.
號稱玻璃變速箱.人開人嫌.
二手車價比跳水價更慘的直接抬去重.
還一堆在路上跑.
而我的也開了26萬公里了.
如果要買一台可以開15年20萬公里才報廢的車.
我絕對不會買韓國車.

我寧可買罵到臭頭的福特.
至少操控好.馬力大.還很穩.
不然就去買W210.

Quaker2013 2017-05-02 06:22 PM

GETZ跟Matrix ,路上很多啊,三寶愛用車.... :laugh:

二手車網還一堆,而且殘值頗高 :shock:
http://www.sum.com.tw/result1_all.p...&sortpage1=desc

IX35舊車比較少一些,現在路上多是新款土桑居多。

我覺得一台車開10年差不多了,超過十年如果要花大錢就不用修了,直接報廢,輔
助氣曩也有使用年限。

E.A.G.Y.O.O 2017-05-02 07:14 PM

引用:
作者yashro
不過就影片中那個情況,ESP作用了應該還是會出事,駕駛根本是快撞到山壁了才有轉向的動作,巡跡顧名思義就是讓你巡著原本的軌跡行進,也就是巡著原本的軌跡前進的話,還是撞。


其實就是俗稱推頭,底盤太差了。

晚上我沒空 2017-05-02 07:34 PM

引用:
作者qwer456
請問現代車會修的人不多??
除非動到大項目,其他硬體應該不會差太多吧?

例如一般保養與維修
當然若是動到引擎,電腦,變速箱.... 除非經過原廠受訓,不然就只能乖乖回原廠@@"

TOYOTA也不見得私人廠都會修吧,像是電腦引擎這些,私人廠應該也不行?
感覺私人廠比較會修"公規"(底盤.懸吊.保養),比較高階的部分還是得回原廠插電腦 :confused:

當然不是指單一個案
是指全盤性的 有很多私人廠也有電腦了

chengjer 2017-05-02 07:36 PM

引用:
作者firmware
台廠是眾家大廠的 “組裝基地”,Hyundai是真正的汽車設計+製造公司,兩者級距是 “徹底不同” 的

Hyundai 至少已經自有 :引擎+變速箱+底盤 的設計技術了,或許最一開始的原型,是日系/德系花錢授權買來的,但20年過去了,人家老早脫離這種技術依賴了....

現代也是三陽你所說的被超越台廠組裝的,和其他台廠有什麼不同?

風笛 2017-05-02 11:21 PM

引用:
作者Quaker2013
43

超級抖入門款亮點有: 6AT、車身剛性佳底盤紮實、六安+循跡、後座冷氣出風口、乘
坐及尾廂空間夠大、隔音佳、好開易上手,一台家用車的基本要求幾乎都能兼顧,價格
又便宜,除了品牌實在沒甚麼好嫌的。

聽說鳥頭牌阿塔九顆球只要百萬內
越來越多廠商注意這塊是好事

firmware 2017-05-03 11:47 AM

引用:
作者chengjer
現代也是三陽你所說的被超越台廠組裝的,和其他台廠有什麼不同?



我當然知道, 我只是要回應前面誤用的詞

台廠 vs 韓國車

yashro 2017-05-03 01:08 PM

引用:
作者E.A.G.Y.O.O
其實就是俗稱推頭,底盤太差了。


呃........................
您可能也要先了解一下什麼是推頭

簡單來說就是車輛前進的動能大於輪胎轉向的動能,所以說,只要車速過快都有可能發生。
而且以前驅車更容易有這種情況,因為重量都在前輪,前輪負擔過重的情況下就更容易轉向不足而推頭。

那個影片簡單來說就只是該踩煞車而沒踩煞車而已,也能說出這麼多神奇的觀點也蠻厲害的。

也建議您了解一下,什麼是推頭入彎,然後跟甩尾有什麼差別,這樣您會更了解。

sam1567 2017-05-04 01:47 PM

引用:
作者Quaker2013
GETZ跟Matrix ,路上很多啊,三寶愛用車.... :laugh:

二手車網還一堆,而且殘值頗高 :shock:
http://www.sum.com.tw/result1_all.p...&sortpage1=desc

IX35舊車比較少一些,現在路上多是新款土桑居多。

我覺得一台車開10年差不多了,超過十年如果要花大錢就不用修了,直接報廢,輔
助氣曩也有使用年限。


挖.二手價同年份還比我開的還高.
或許真的不錯.
偶需要的請逕量買去.
的確Matrix的可見度比GETZ跟吐桑還高很多.

CDancer 2017-05-18 03:19 PM

https://m.facebook.com/groups/86428...251/?view=group

還要買韓國車?


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