更精確的說法 ....

是為了因應2008~2009美國金融海嘯的擴大內需政策，

獲益產業不只是鋼鐵，

各項基礎建設工程都能雨露均霑 :D

你還是把資料查清楚吧. :think:

美國就是東岸有一段700多公里的鐵路 改良到有班車 最高時速提升到高鐵的水準.
但因為共用鐵路的緣故 實際上也不是一直跑最高時速.
平均時速 也就120 150kM/h 了不起了.

其它什麼高鐵 都是規劃中.

路線、引進車種都選定了，哪還在規劃中 ..... :D

http://www.texascentral.com/wp-cont...act_booklet.pdf

蓋好了嗎? 通車了嗎?
沒通車的算數?

計畫登陸火星的 就算登陸了?

至少有在動 ......

能不能順利完工，就看造化了 :laugh:

況且，高鐵技術對老美而言，

簡直是玩具!!!! :laugh:

從頭到尾 沒人說美國沒技術蓋.

這就是有名的鐵公雞政策

大量建設鐵路，公路跟機場，是標準的擴大內需作為
可以視為是大規模版的十大建設

也因此中國在原物料跟經濟上取得了很好的發展動能
而現在鐵公雞的建設開始收尾，轉為維護跟加強網路以後
這產能跟原物料需要下一個跑道，就變成一帶一路了


所以說中國這個國家雖然很多地方讓人不敢恭維
但至少在政策的規劃跟延續力上面還是很好的
具有長遠的思維


有時候反觀臺灣政府會讓人嘆氣，為了選票什麼鳥事都有
一樣是民主國家，美國換政府雖然也會有亂流，但國家發展的政策方針還是會維持，這就是體制成熟度的差異吧 ;)

先內銷、後轉外銷 .....

這十幾年精進速度頗驚人 :D

經濟戰略目標明確，

跑的就比別人快，

您舉例「十大建設」即是類似的樣板。

川普：哥只是不想跟小孩子搶玩具，有意見我隨時可以把航空公司當高鐵經營，把航班加到跟鐵路一樣密 :mad: