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- - 人類不該開車，NVIDIA將在運輸業掀起革命
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要讓民眾慢慢接受很簡單 先實驗撥個專用車道出來讓無人車跑就可解決 天龍國以前剛實施公車專用道還不是一堆人抱怨,後來大家也接受了 米國/歐洲現在無人車實驗都是在實際道路開的,也沒看到有啥重大意外 google那台有發生過幾次車禍,但調查報告都結論是其它車責任較多 也就是其它車的車主~人所造成 |
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通勤變成自願加班時間在任何國家都有可能... :cry: :stupefy: |
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:jolin: :jolin: :jolin: google那台已經跑了幾百萬哩的現在上面就是用n家的系統 當然AI code是google自己寫的就是了 據說這類的code很適合GPU這種high parallel/SIMD intesive arch來運算 一般通用的CPU反倒不適合,耗電又慢 路況影像辨識更是GPU的強項 |
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我反對，這樣無駕照車主就不能坐自動駕駛車了。 最近NHK新聞常常播老人把油門當剎車踩的死亡車禍，很明顯是在帶風向，要把老人的駕照回收。 |
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所以你認為是google 要做車 還是NV 要做車? 還是你認為這種東西像裝個汽車音響一樣裝好就能上路啦? 還沒睡醒呀? 某神都說了, 股市現在存在泡沫! :think: |
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無駕照車主?是指小孩或老人把車偷出去嗎? 還是指坐公共交通工具的人?(假如未來有無人駕駛公車) 那就改成這樣的車主在車子故障時就關引擎強制停止,電腦自動撥號請家人或附近車廠來處理 密碼設定/指紋辨識這些都是現在就有的東西,車主設定好不用怕小孩偷出去 你現在要挑一定會挑出毛病,設想一百種可能會出錯的情況,但不代表不能發展下去 任何科技都是尋序漸進的,只能從發展及使用心得中改慢慢改善 最早期的汽車一開始也只不過是個木頭箱子裝上引擎及操控系統及4個輪胎就開始賣了 空調/安全帶/安全氣囊.....etc也是後來數十年才慢慢加上去的 NHK那新聞我之前也有注意到,不過人家就是要這樣玩你有什麼辦法 事故也是有實際發生人家也才敢這樣操作,除非你認為日本政府做假新聞!? 從另一個方面來看無人自駕車不就剛好符合這類老人的需求? |
好像有點無人計程車的概念...
如果一定要駕照才能搭乘的話， 就不能自動設定接送孩子上下學之類的... :flash: :ase |
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原來是要討論股票,那抱歉我沒興趣不奉陪 請找前幾頁那幾個及你的"神"討論明牌去 我回這串只是要回應前幾樓的科技討論 |
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Uber不是才剛在舊金山進行無人計程車實驗 不過最近被市政府勒令停止,有人看到實驗車闖紅燈加上有人抗議(現在uber到那裡都有人抗議) 其實新加坡更早之前就開始無人計程車實驗了,比Uber更早 http://www.reuters.com/article/us-a...e-idUSKCN1100ZG |
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另外一點 不放心未來讓電腦駕駛的計程車接孩子上下學 難道現在就敢讓未成年的孩子在沒你陪同下坐"其他人"駕駛的計程車? 那國的治安這麼好我是不知道啦 我只知道不論是米國或某x島,應該沒幾個父母敢這麼做 :laugh: |
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