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- - GOGORO ：我們不是敵人
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引用:
員工撞死原因？Gogoro發聲明：數週內公布 http://news.ltn.com.tw/news/busines...ingnews/1476265 都半年多很多了，沒人知道原因，記者也沒追蹤報導 工程師比狗還不如，這是真的~QQ |
這台我也有興趣，不過後來沒有買單的原因是因為座位太小，這個根本不太能雙載呀...不然以我的使用都在市區來講，還算可以接受啦...
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「電動車電池交換營運系統」計畫 環保署：統一規格才補助
http://want-car.chinatimes.com/news/20130415004383 電動共用電池 http://www.wei-chi.com.tw/index.php...68-hot-product1 .  --------------------------- GGR真的神通廣大........ |
7月熱銷1,300輛 Gogoro再創紀錄
http://www.chinatimes.com/newspaper...04000061-260202 |
我認為電池統一規格是個錯誤，因為代表了下一代還是需沿用其規格。而電池最佳設計應該在下方扁平化設計，但它們放在車廂內，車廂空間簡直是腳踏車等級
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電動機車雖好
但由於太安靜了 加上現在很多死小鬼也都在騎 速度還超快的 我就被嚇過好幾次了 尤其是晚上 真的很想叫他們騎慢一點會死嘛?? 或按個喇吧也好啊 靜音雖是優點但對路人來說是一大安全隱憂 |
引用:
放這個給他們聽... 阿婆勸導別騎快車 |
引用:
換電池的好處就是只要佈了點，距離可以一直延長。 換電池幾分鐘就好，馬上可以繼續行程。 自己充電的雖然也是只要佈了充電站也可以一直延長。 但充電半小時可能充不到1/3。你可能要在充電站等上一兩個小時。 |
引用:
唉...... :nonono: :shock: :shock: |
引用:
主打學生阿，學生就是只要潮，為潮去反核，為潮去搞貓狗保，為潮去買GGR，然後長大之後才發現，他媽的都是一堆狗屎...... :jolin: |
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