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引用:

作者lompt2016

說CCK的可以看看CCK到高鐵台中站要多久到台中火車站要多久
我以目前查詢
最快是去台鐵台中站搭車
光是到台鐵台中站就要一個半小時
下午8:07 433台中市沙鹿區中航路一段168號臺中清泉崗機場
步行
67 公尺 (1 分鐘)
下午8:33 西勢十巷口
9 開往公共資訊圖書館(建成路)
29 分鐘 59 秒後發車
下午10:16 臺中火車站[中客]
步行
100 公尺 (2 分鐘)
下午10:21 台中火車站
莒光號 651 開往往彰化
下午10:28 新烏日車站
步行
350 公尺 (6 分鐘)
下午10:34 台中市烏日區站區二路8號高鐵台中站

要直達
還得等晚上十點(估狗說十點)才有車
到高鐵台中站就已經十一點了

這就是可怕的地方
連交通都搞不定了
這是等好等等死嗎

如果是自小客車或搭計程車，CCK到烏日高鐵約27分鐘，到台中火車站約42分鐘，時間是
晚上8點41分，用Google規劃路線所測得。

如果有心要做的話，以高度密集的巴士接駁即可，台中不太可能出現機場捷運，但高鐵
跟機場之間的公路交通還算方便。

引用:

作者judoyang

高鐵規劃完成沒記錯是1998

http://atc.archives.gov.tw/transpor...eme_a_2_14.html

民國76年，行政院指示辦理「臺灣西部走廊高速鐵路可行性研究」。79年，交通部運輸研究所完成可行性研究報告。同年7月高速鐵路工程籌備處成立，展開綜合規劃，80年完成期末總報告。

高鐵路線原規劃與臺鐵共站之「內陸線」方案，經行政院指示：「高鐵建設應配合新市鎮及其他交通建設計畫，研選沿海路線，以均衡地方發展」。81年經行政院核定，選擇行經臺北(含臺北車站及板橋、南港)、桃園(青埔)、新竹(六家)、臺中(烏日)、嘉義(太保)、臺南(沙崙)及高雄(左營)等車站路線。苗栗、彰化及雲林車站則於86年核定增列。

引用:

作者jijerwang

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160618001319-260401

專家專家專門騙人家，桃園機場旁邊海軍基地大得很，再蓋兩個航廈一條跑道都沒問題，如果你有辦法說服民眾跟航空公司再來發表這種可笑的言論，...

提到海軍基地一般人都是想到直接改成機場的一部分，但去看看航空城規劃圖，好好的跑道不用要改成產業(商業)區，機場的另一側才是第三跑道預定地。

基地蓋個航廈應該就可以用，至於第三跑道預定地徵收完了嗎?還不知道呢

炒地皮在台灣已經是全民運動了
上至棺猿下至磚加
大家都知道搞個航空名目土地大家炒
支持1縣市1機場 :mad: :laugh: :laugh:

引用:

作者necocode

炒地皮呀
這就是現在爭議大的原因
因為大家都希望別人的地拿去蓋跑道航廈
自己的地拿來發展航空城
之前決定的原因是右邊的地靠近市區
所以拿來發展航空城