PCDVD數位科技討論區 - 台北橋機車道縮減

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x1013 PRO

2015-11-17 09:49 AM

引用:

作者cys070

你們縣市不是都直接開車或騎車 :think:
路上車也沒台北多

我是直到出社會才有自用交通工具
現在還是會坐公車~捷運比較少因為附近沒有

之前光等公車去捷運站就花20幾分鐘
乾脆直接搭公車去目的地～也比較省錢

台中市區主要幹道塞塞塞
舉例文心路和北屯路,上下班就塞
連豐原交流道附近,也是壅擠

cys070

2015-11-17 09:57 AM

引用:

作者x1013 PRO

台中市區主要幹道塞塞塞
舉例文心路和北屯路,上下班就塞
連豐原交流道附近,也是壅擠

台北更多......
尖峰時段新聞講的都必塞
縮減車道也不會改變

之前某些地方施工捷運縮減車道就可以當範例
只會更糟糕

.

gdrs	2015-11-17 09:59 AM

只要禁止自用小客車上路，台北市的道路馬上就足夠了

wisewind

2015-11-17 10:04 AM

縮減車道來搞駕駛，這種白癡政策到底是誰想的 :tu: :tu:

那不如直接在各橋上做收費站不是更快 ?

保證塞的夠久又可以賺錢 :tu: :tu: :tu:

sawatariaska

2015-11-17 10:10 AM

就為了腳踏車....
實在是蠻糟糕的政策.....

chengjer

2015-11-17 10:17 AM

引用:

作者sawatariaska

就為了腳踏車....
實在是蠻糟糕的政策.....

http://www.velo-city2016.com/index.php/zh-tw/

還不是為了舉辦活動,把人行道拓寬,這樣自行車就可以在上面行駛.

xingy

2015-11-17 11:58 AM

說不定目的就是為了要防堵進入北市的機車流,如果拓寬,騎車更方便,更多人不願意搭乘大眾運輸
把機車道縮減,騎車的人,上班遲到,就會改坐捷運

ExtremeTech

2015-11-17 12:07 PM

引用:

作者sawatariaska

就為了腳踏車....
實在是蠻糟糕的政策.....

身為腳踏車騎士

我認為蓋雙月橋那樣的專用橋才是正道

gdrs	2015-11-17 12:16 PM

引用:

作者xingy

說不定目的就是為了要防堵進入北市的機車流,如果拓寬,騎車更方便,更多人不願意搭乘大眾運輸
把機車道縮減,騎車的人,上班遲到,就會改坐捷運

錯，如果不同步對汽車做限制，則一部分的人是改買一台2手汽車

OFUE	2015-11-17 05:53 PM

引用:

作者CableK

台北捷運跟公車其實已經非常方便了,至少規劃上比北京,新加坡,香港跟東京好多了.北京那個地鐵站內轉乘走1km才叫吐血. 轉乘很ok阿, 念書的學生轉乘也沒有說哪裡不能到.
20幾年前在東岸時 LIRR + Subway, 通勤1個半小時, 台灣如果去內湖上班塞車1個半小時也是差不多. 只是台灣人方便的生活習慣了,甚是恨不得機車可以直接騎到菜市場

交通建設沒那麼簡單，在大眾運輸網未建設完善前仍需與公路運輸網互相配合，這樣才能使交通順暢。
即使目前台北的捷運和公車看似已經非常方便了，但仍然有不在其運輸網的區域存在，而且其運量也尚嫌不足。
如果要把其他汽機車使用者都趕到捷運或公車去的話，你將會發現台北的捷運和公車因使用者人數過大而陷入癱瘓。

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是12:16 PM.

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