定時保養~鼓煞還OK~只是下雨時會變很銳利~要小心~

你哪時侯看到我騎快我怎麼不知道 :ase
好啦偶而會騎快
但也不到飆車的程度 :laugh:
我主要問鼓碟煞的差意異
我第一台大阿哥100
好像也是碟煞的樣子 :ase

v2碟煞版應該也有五萬多
你網路購物平台或是大賣場網站看一下

鼓煞:10 8 6 3 0

雨天的鼓煞:10 6 3 0

不夠力的碟煞:10 8 7 5 1 0

夠力的碟煞:10 8 6 4 2 0

改過頭的碟煞:10 6 2 -2

說實在我看不太懂 :ase

就去找親友∼看有沒有鼓煞車

先騎看看


不喜歡那感覺

就加給千元買碟煞版

簡單說 單缸卡鉗+160 180的盤面會比鼓煞難用

會有煞車抓死了 車還在滑的感覺 其實剎車是沒問題的 但是煞車距離過長

200+雙缸卡鉗是基本盤 雙載 220+雙缸 夠用

換句話說 碟煞線性的操控感在來令片還沒完全夾緊盤面時

當來令片夾到最緊無法在出力時 這時的煞車力道只能靠盤面跟剎車片的摩擦(滑行感/不線性)

雙缸卡鉗比單缸卡鉗有更多的剎車行程 更大的碟煞盤有更好的散熱能力 跟 盤面耐久度 / 剎車力道提升

然後 金屬油管 可以大幅降低 冬天 / 夏天的 剎車手感差異
(橡膠管夏天會膨脹 =油管擴張 油壓下降 =降低線性手感)

請問gp125碟煞
一般車行可以到什麼價格
這台短短程偶爾加速
還算可以嗎 :ase

gp125龍頭很輕 可能會有不安定感 車重103 偏輕

請問車台斷掉給店家就只能報廢嗎
還是說讓店家自己拿去焊
也折不到多少錢嗎
都還能發動能騎
只是車台斷了
為了安全我才想換新車的
所以我才問店家只能報廢嗎
報廢一台300元對吧 :ase