應該是血統相近而已, 畢竟車系和底盤規格還是有些小不同..

http://autocade.net/index.php/Nissan_Sentra

車系相同啊，
新尖兵就是先前Bluebird Sylphy的下一代。
此車在中國大陸還是用Sylphy的名字在賣。

Nissan的命名很亂，
之前的台版Sentra（HV?CE?180?忘了從哪一代開始）
就被日本拿去以Bluebird Sylphy的名字在日本販售，
結果後來台灣的Sentra停產之後，
又引進新一代Bluebird Sylphy在台組裝販賣，
賣不好、現在又改回Sentra...:stupefy:

青鳥,速利,尖兵....@@;

最近聽到一個業代說的笑話：
人家老外開車在路上，50%以上是小貨卡等級，就算路上會突然串出的也是黑熊，袋鼠等大型動物
台灣人在路上，50%以上是機車，就算路上會突然串出的也是小狗，馬路三寶。

對手不同，所以需要的安全等級也不同。

另外在台灣能開車已經是贏家，那個22k連養機車都唉唉叫，更何況是養車


好吧！你有理，我小肥羊別的沒有，喬巴的毛皮強化就是我的最大安全措施。

業務員 ?
你睜眼說瞎話不能養家庭吧
不需要昧著良心
標配 ?2010年美國規定標配ESP
台灣2012年還有沒ABS版的車子

就算台灣是壟斷性市場 但也不能被當傻子 說什麼就相信什麼
不然就會像老一輩的現象:
中醫每家都神醫 TOYOTA就是好車 標示不實沒人叫你買

TOYOTA真大牌.富邦保險有簽約3年不能接TOYOTA. :cry:

因為開爛車大撞過的已經不在了....

不用每次都講老一輩買Toyota的現象,能不能換點新的說法,本人2001年剛出社會,工作一年後,2002年買Toyota ,去年才換車賣掉,2001年當時網路文也是一堆Toyota不行了,Toyota偷料的說法,Toyota吃過去美規進口的品質口碑老本,現在是2013年, Toyota賣得比2002年還要好,你當消費者買車真的都不作功課??如果這些安全配備是買車時的唯一考量,那理論上,福特應該賣翻了,然後每家車商在看到福特因為這些安全配備而賣翻後,所有安全配備會變成標配?但現實不是這樣吧?可見消費者買車時,除了安全配備外,還有其他的考量嘛,不是嗎?至於你所謂標示不實?哪裡標示不實了?標示不實,和泰不被消費者告翻了?

福特會賣不好是因為 "修的痛快"的印象深植人心

記得國內之前不是有大廠也摻塑化劑的新聞

有被告到翻嗎

不是說眾人皆知就一定會被告翻的

台灣這個地方

窮人無力好像已成為很平常的事情