不要說的這麼難，國防部的長官，聽不懂 :laugh: :laugh:

F35B就算實際部屬，台灣也頂多只能養個不到60架，能分多散呢?

再說F16.幻像.F-CK-1各機種，其後勤裝備幾乎都專用，之前演訓時就是戰機轉場部屬前，後勤必須要先移動進駐，不然到其他它型機得機場下去後也沒對應的裝備可用

F35B也許還能跟F16共用，但其他兩型機的基地就沒辦法了

佳山基地本身一開始就是針對第一擊時，打算讓各基地戰機迅速進駐後不斷與空中任務機輪流交換補保的設計，經過這麼多年得操作與修正後是有其實用性

B型也不是隨地可以起飛的吧
會不會吃太多沙子石頭,地面高溫耐力也是問題.
還是需要小型機場?

不是隨地起飛,

而是可以有很多臨時的小型機場,

如北歐瑞典那種,鄉間小路等級的機場,利用地形地物提供油料後勤補飽作業

以及短跑道起飛 垂直降落

而且B TYPE最大優點是升力扇,對於地面來說,耐高溫需求可以降低

你想錯方向了,其實這可以互補,也應該互補

任何炸燬跑道的戰術,都是取於取得空優,

只要咱能保有一定的起降能量+地面工兵後勤的整修+防空飛彈+家山基地



對方就會去思考,執行這戰術的目的能否遂行

可以說對台灣這是戰略性的軍事武器,部署之後,對於機場跑道來說,等於加多一層保障

甚而提高對方動手的困難

沒空優,說真的,不管是對方還是咱的空軍海軍地面部隊,要到對方地盤上去逛,死的都很難看

照這個原則
我們應該買的是JAS39
還可以學泰國連link16整合建立一起凹
而絕不是f35

空軍之前派了一批飛官到法國受訓並做三代機換裝評估考察
受訓內容包含數十次與各國空軍戰機進行各種強度與特定條件下的交戰的對抗賽。
結果幾乎所有的飛官都在報告書內推薦颱風式戰機

報告送回臺灣，某少將在會議上表示：未實際駕駛操縱過，不予考慮，請重新評估美製戰機之可能性。

就這樣，後來前陣子看見我國積極爭取購買新一批F-16的新聞。

以上情資來自某位實際參與法訓的報告學員。
我的大頭照就是當年該員在法國飆出2.2馬赫時，我幫他畫的電繡臂章。

信不信就由您決定囉。

該少將英明。 :laugh:

米國拔拔表示: 趕羚羊 草枝擺 你敢買別家的東西試試看 :mad: