一下子貝雷卡，一下子貝卡雷
難怪k大在陸地常踩到地雷
是雷貝卡 :mad: :laugh:

無套美師再見.~

這個問題非常好，不過我居中協調的結果是兩方都允許的
其中緩衝期都拉到七天（萬一有個百密一疏的話的最高值）
海上是由德國出海，飛機是從香港出發，往返就需要兩天，
而且這之間的旅途費是我自己吸收…

EMMA爸說出海時間可以提前講無所謂，靠港成本他願意吸收
不過最好的話是都雙邊都要安排妥當，的確很難搞跟很難協調
不過把自己螺絲鎖到那麼緊，也是沒辦法的事情 :jolin:
誰叫兩邊都那麼硬。

出海一輪是20天到28天，取決於海象以及工作，我已經再三確定了
最晚最晚就是20天一定會靠港，航空公司方面，最晚最晚只會晚兩天，
就算我不值勤好了，也可以搭隔天的往返機。 :o
不過真如你講的風險我也兩方確定過了。 :laugh: :D

（PS:雷貝卡不是我的菜，早講過了，然後美師的名字叫崔西。）

太強大了⋯⋯ 還要撥空把咩⋯⋯

真羨慕有這樣子的人生

陸海空 三灌王
太強了

請問國外機師飛出去飛回來後不需要隔離嗎?

似乎可行，但這樣會把自己逼的很緊，緊到不容有突發事件的問題
這樣好嗎?
雖說壓力是讓人快速成長的加速劑，但一個不小心可是會造成二邊不是人的困境...

看起來還好，因為航空公司目前是機師比航班還多，要找機師支援航班很容易，但要砍機師航班薪水不容易。