你又說某白目要負責 那美河市又是兩個小兵負責 我實在搞不懂耶

就法理上來說呢? 上面是誰的章誰負責嗎? 還是要說實質影響力論?

如果是說理論跟實務要分開 那我們還是推翻政府吧...反正都不適上面那些人在管理的不是嗎?

誰發動，誰負責，很難理解嗎 ?

政府一件案子牽涉多方面的專業，機關首長不可能面都知道
所以需要幕僚審查確認沒問題背書後送機關首長核准
出問題就由相關幕僚背鍋，首長頂多是連帶責任
幕僚不蓋，首長就不能做，這是正常的做法

至於不正常的做法……
如果首長自己發動，甚至搞不知哪來的黑單位發動
結果還是以損失數百億收場的話，不抓來修理…
另像三創那種處理方式，講難聽的是挾行政權力要脅勒索廠商
這在採購上是大忌，彈到死都不意外

所以前面幾個都沒負責啊? 這才是我要理解的問題，最近據說捷運機場也要解約，還是沒人要負責，那現在怎樣究責的邏輯是怎樣?

某白目要負責，OK，那其他正在進行的==?

除了柯P，你是有看過哪個公務體系會急吼吼的出招
還沒出現，不代表沒人在查
特別是這種大型工程案都是要按月登錄網路系統給主管機關追蹤的
不交待清楚別想結案

所以現在是某白木在坦所有公務員案子囉?

大巨蛋不是巨蛋是巨坦了?

白木自己用黑單位搞出的案子，他自己不坦誰坦 :rolleyes:

說的對阿，大家都是高高興興的等剪綵
為什麼只有柯P喜歡亂搞.......

沒錯，像我就在等公務體系什麼時候才能拿到遠通的罰款
不急不急，公務員最值得信賴 :cool:

需要表現專業的時候就說"需要幕僚審查確認沒問題背書後送機關首長核准"
出問題合約被監察院糾正就說合約複雜錯誤難免

有這種公務員，能說甚麼勒 :rolleyes:

遠通的罰款還有人記得嗎?

早就八仙過江了吧 :p