以前還有公路局的年代，再怎麼偏遠的山區、鄉村，每天總會有一、兩班客運車，讓需要的民眾搭乘。

就在不久前我每天搭火車, 一個月通勤費不到一千.
現在被要求開車, 2周就要加一次油, 每次一千二~
.. 好險有補貼.

火車, 巴士, 這都是很重要的大眾交通工具.
要存錢, 就是這樣子, 時間換取金錢.
當然, 我是把走路當運動, 搭火車可以看書~
不算浪費.

.. 算了, 說這個能怎樣, 只能慶幸區間沒啥大事.

有火車可搭算是幸福的.我家住在海線,三流的縣只有山線有鐵路.小時候要先坐車去東邊或者到彰化巿轉火車去台北,高雄.

這是相對論的, 我也是比較靠近巴士站, 問題是... 一天4班, 不太方便我工作銜接.

乾脆點, 就直接走去火車站; 到了台南, 我也是就乾脆點直接走到公司, 不用顧慮巴士.
有運動對身體好...

其實有陣子我幾乎要騎腳踏車, 因為走路耗掉不少時間, 但火車可放腳踏車的班次也..
總之, 要省錢, 選擇很少.

要退休人員回來上班
按照當初一開始怎麽對付這個司機的狀況
有誰會願意回來背黑鍋 ?

發言人還說可以停車
有幾個司機有這個膽子?

我老家也是，沒有火車經過，小時候幾乎沒搭過火車，直到成年後才比較常搭。

小時候的記憶都是國光號，當時是很高檔的大眾運輸，還有車掌小姐，
返鄉過節也是一票難求，常常需要等補位，許多人懷念的是火車便當，
我則是想念泰安服務區的排骨便當。

事情發生這麼久，官員還在狀況外 :think:

[YOUTUBE]H2q2X9fq9ws[/YOUTUBE]

以前的時代,過年過節要火車或台汽的票,還要動用關係,找高官或省議員幫忙.

大概25年前我家找過一次∼∼∼∼∼∼

老豆的換帖當時是屏東站站長...

看了一下拿到的票，票身上頭用紅字印著大大的異級兩個字



PS:剛剛查了一下好像只要不同等級列車打在同一張票上就叫做異級票，跟公關票無關....

[YOUTUBE]C8O2toMIg2U?t=664[/YOUTUBE]

來來來…11.04分處…公司化…

公司化治理

有人就是想帶風向嘛… :laugh: :laugh: :laugh: